Uzun bir aradan sonra premium havayolu şirketi Etihad 'ın özel business class biletleri karşıma çıktığında, fazla tereddüt etmeden Tayland'a bir seyahat planladım. Özellikle de Prag'dan Abu Dabi üzerinden Krabi'ye gidiş-dönüş bilet aldım.

Amaç, Abu Dabi - Krabi rotasında konuşlandırılan dar gövdeli A321 LR'de business class'ı test etmekti, ancak ilk sürpriz Prag havaalanında gerçekleşti. Uçuşumuz, son teknoloji ürünü Collins Aerospace Elements business koltuklarla donatılmış en yeni üç Boeing 787-9'dan biri tarafından gerçekleştirilecek ve seyahat seviyesini kelimenin tam anlamıyla bir adım daha yükseğe taşıyacak...

Bu seyahatten daha fazla inceleme(takip edecek):

• Etihad 787-9: En yeni kapılı Business Class (PRG-AUH) incelemesi (bunu şimdi okuyorsunuz)
• Etihad A321 LR: dar gövdeli bir uçakta modern ve eksiksiz business class
• Sofitel Krabi: aileler için ideal geniş tesis
• Etihad 787-9: klasik business class
• Etihad Business Lounge Abu Dabi

İndirimli business class satın alma

Ekim ayının başlarında Güney Doğu Asya'ya yeni rotalarda indirimli business class ücretleri başlatıldı. Çok fazla tereddüt etmedim ve Noel öncesi dönem için 19 Kasım - 4 Aralık tarihleri arasında kişi başı 1709 avro fiyatla uçuş rezervasyonu yaptım.

Bu incelemenin yazıldığı sırada, business sınıfı biletler 2026 yılında belirli tarihler için yaklaşık 1733 avrodan hala mevcuttu.

Uçuş rezervasyonumu doğrudan havayolu şirketinin web sitesi etihad.com'dan Value ücretini seçerek yapıyorum. Koltuk seçimi ve lounge erişimi içeren Comfort ücreti için 60 avrodan daha az ödemek istemiyorum.

Giderken 2 saatten az bir aktarmamız olacak, bu yüzden kesinlikle lounge'u kullanmayacağız ve dönüşte ya girişi ayrıca satın alacağım ya da bankadan ücretsiz giriş için markasız havaalanı lounge'unu kullanacağım.

Milleri Flyingblue'ya geri yükleyerek halledeceğim. Sadece biniş kartlarını değil, özellikle ücreti görebileceğiniz e-bileti de saklamanızı tavsiye ederim.

Online ve havalimanında check-in

Yalan söylemeyeceğim. Online check-in sırasında koltuklarımızı seçeceğimizi düşünmüştüm, ancak maalesef durum böyle değildi.

Ailemle birlikte uçuyorum - ben, eşim ve 2 çocuğum. Neyse ki planlandığı gibi +- oturduk, ancak bir koltuğu değiştirmemiz gerekecekti. Koltuk başına 83 avrodan daha az bir ücret var. Havaalanında check-in sırasında değişiklik talep edeceğimi anlayarak önceden seçilmiş koltuklarla check-in işlemini tamamlayacağım.

Business class yolcuları için check-in kontuarı boş olduğundan hemen sıraya giriyoruz.

Koltuk değişikliği talep ettiğimizde, uçak değişikliğini yansıtan ve talep ettiğimizle aynı olan yeni koltuklar gösteriliyor - iki pencere kenarı ve bir orta sıra.

Check-in görevlisi bayan bize ne yazık ki lounge erişimimiz olmadığını bildiriyor, bunun üzerine muhtemelen kredi kartı erişimimiz olacağını ekliyor. Başımı salladım ve vedalaştık.

Dinlenme salonu ve uçağa biniş

Biz ve okuyucularımız sitede bu ev salonu hakkında yeterince yazdık, bu yüzden uzun uzadıya anlatmayacağım - T1'deki Mastercard salon unun tam incelemesini buradan okuyun.

Uçağa biniş başlamadan kısa bir süre önce, eczaneden birkaç şey almamız gerektiğini fark ettik, bu yüzden eşim havaalanının ortak kullanım alanlarına geri dönmeye, Terminal 2'ye koşmaya ve ardından tekrar pasaport kontrolünden geçmeye karar verdi. 20 dakikadan kısa bir süre sonra B3 kapısında tekrar buluşuyoruz.

Uçağa biniş çoktan başladı, ancak business yolcu kartı her zaman elimizde, bu yüzden sırada beklemek zorunda kalmıyoruz ve hemen biniş köprüsünden uçağa doğru yürüyoruz.

Uçak kabini

Daha bagajımı yerleştirip yerleşemeden, kabinin ve özellikle de yeni koltukların maksimum mahremiyetle ilgili olduğunu görebiliyorum.

Benim için kabin ideal bir 1-2-1 oturma düzeninde ve diğer Etihad B789'lara kıyasla tüm koltukların uçuş yönünde olması ek bir avantaj.

Tüm koltukların doğrudan koridor erişimi vardır.

Collins Aerospace Elements koltuklar

Etihad Havayolları 3 yeni Boeing 787-9 uçağını Collins Aerospace'in ultra modern Elements koltuklarıyla donattı. Birinci sınıfa kadar özel bir kabin hissi vermesiyle öne çıkıyor.

Ancak burada Etihad'ın A350 modellerinden birkaç santim daha uzun olan kilitlenebilir kapılar şu anda hizmet dışı. Etihad havayolları sertifikasyondan yoksun ve bu nedenle kapılar kalıcı olarak engelleniyor.

Yine de, alan ve duvarlar, istemediğiniz sürece yolcuları görmek zorunda kalmayacağınız şekilde tasarlanmıştır.

Ben 8A koltuğunda uçuyorum.

Küçük bir ipucu - koltuklarınızı seçerken 9A koltuğundan kaçının. Penceresi yok.

Koltuklar rahat ve gerçekten çok geniş.

Beni rahatsız eden tek şey emniyet kemeriydi. Üst kısım kısa ve kalkış ve iniş sırasında takılması çok rahatsız ediciydi. Öte yandan, çocuklar için sorun başka bir yerde ortaya çıkıyor - üst kısım boynu kesiyor ve hostesler tam bir sabitleme konusunda ısrar ettiler.

Uçağa binerken durgun su ve tam boy kulaklık bulabileceğiniz saklama bölmeleri de var.

Modern teknoloji burada yeni trendleri belirliyor. Kablosuz şarj, 17,3 inç 4K monitör ve kendi bluetooth kulaklıklarınızı IFE'ye bağlama olanağı.

Kablosuz şarjın ideal olmadığını ve bağlantı için doğru noktayı aramak yerine klasik telefon şarj kablosunu kullanmayı tercih ettiğimi belirtmeliyim. Bu kablo hem eski hem de yeni USB-C fişleriyle kullanılabiliyor.

IFE hızlı, modern ve hem yetişkinler hem de çocuklar için en yeni filmlerle dolu.

Ayrıca premium marka ESPA'nın kozmetik ürünlerini içeren bir Amenity kiti de mevcut. Dudak parlatıcısı, nemlendirici, ferahlatıcı sprey, diş macunlu diş fırçası, kulak tıkacı ve tırmalama direği. Hepsi standart bir Etihad çantası içinde.

Bir hoş geldin içeceği ve kalkış için hazırlanma zamanı gelmişti.

Mükemmel uçak içi hizmet

Uçağa biniş sırasında bir uçuş görevlisi tarafından karşılandık ve Prag'dan uçuşumuzda Çek olması güzeldi.

Kalkıştan kısa bir süre sonra, bize sıcak bir fındık veya cips karışımı servis edildi.

Bu ilginin yanı sıra, uçuş sırasında istediğimiz zaman bize yemek getirilmesini emrediyoruz.

Öğlen uçuşumuz olduğu için yemeklerimizi hemen sipariş ediyoruz.

Alakart menü var ve ardından talep üzerine tüm gün yemek var.

Ben geleneksel olarak meze olarak Arap mezesini, ana yemek olarak da gnocchi ve buharda ıspanaklı tavuk süpremini seçiyorum. Tatlı olarak da sıcak çikolata ve karamelli fondan seçiyorum.

Yine de tüm Körfez havayolları arasında Arap mezesini en az Etihad'da sevdiğimi söylemeliyim. Bir dahaki sefere diğer seçenekleri tercih edeceğim.

Tavuk supreme sürpriz değildi. Tadı tam olması gerektiği gibi. Peki ya tatlı? Bir tane daha, lütfen!

Çocuklarla seyahat ediyorsanız, rezervasyon masasında çocuk yemeklerini önceden sipariş etmenizi tavsiye ederim. Uçakta otomatik olarak sayılmıyorlar.

Çocuklar tüm bu servis deneyiminden gerçekten çok mutlu oldular. Henüz Marvel kahramanlarını tanımıyor olsalar bile.

Yemekten sonra sıra rahatlamaya geliyor. Özellikle de artık aşırıya kaçan en küçük oğlum için.

Koltuk pozisyonu ayarı her zaman elinizin altında. Battaniye ve yastık Armani marka ve çok rahat.

Sonuç.

Bu toplam 4 uçuştan sadece ilki olmasına rağmen, buradaki fiyatın elde ettiğiniz şey için hiç de gerçekçi olmadığı zaten açık. Standart uçak biletleri 50 binden yukarı, Körfez havayolları için ise 60 binden yukarıdır. Biz üçte bir daha az ödüyorduk.

Yine de normal ekonomi fiyatlarının sadece yaklaşık 2,5 katı. Para açısından burada bir soru yok. Sadece Etihad business sınıfında bir uçuş tavsiye edebilirim. Özellikle de Elements koltuklu bir A350 veya B787-9 ile uçuyorsanız.