En iyi ve en çok kullanılan ulaşım aracı Paris Metrosudur.

2 tür raylı ulaşım vardır: klasik metro ve çoğunlukla şehir dışına ulaşım veya merkezde hızlı bağlantılar için kullanılan RER ve Transilien trenleri.

Metro istasyonu yakınında bir otel rezervasyonu yapın

Metro ve RER biletleri

Paris'te, Ulaşım bölümünde ayrıntılı olarak açıklanan çok sayıda bilet mevcuttur.

Şehir, günlük ve çok günlük biletleri belirleyen bölgelere ayrılmıştır.

• Tüm gün - her zaman sadece belirli bir takvim gününde geçerlidir ve 24 saat boyunca geçerli değildir
  • Navigo, 12,30 avro başına 1-5 bölgeleri (herhangi bir Paris havaalanına seyahat için geçerli değildir)
  • Paris Visite Pass, 30,60 Euro karşılığında 1-5 bölgeleri (havaalanı seyahati için de geçerlidir, ancak o zaman bile çok değerli değildir. Bununla birlikte, bazı turistik yerlere girişte küçük indirimler sağlamaktadır)
• Haftalık - sadece pazartesiden pazara kadar olan takvim haftası boyunca geçerlidir, Paris'e pazartesi, salı veya çarşamba günü varıyorsanız, daha uzun süreli konaklamalar için en uygun fiyatlı karttır
  • Navigo, 1-5 bölgeleri 32,40 Euro
• Çoklu gün - her zaman sadece takvim günlerinde geçerlidir ve 48, 72 saat için geçerli değildir
  • Paris Visite Pass 2 gün, 1-5 bölgeleri için 45,40 Euro
  • Paris Visite Pass 3 gün, 1-5 bölgeleri için 63,80 Euro
  • Paris Visite Pass 5 gün, 1-5. bölgeler için 78 Euro

Paris Visite Pass ile, Navigo'dan farklı olarak, bazı turistik yerlere ve cazibe merkezlerine küçük indirimler alırsınız, bunların listesine bakın: transilien.com.

Günde 4-6 kereden fazla seyahat etmeyecekseniz, aşağıdaki gibi bireysel geçiş kartlarını kullanmanız daha faydalı olacaktır Metro-Train-RER Ticket.

• Île-de-France Mobilités mobil uygulaması üzerinden 1 yolculuk için 2,04 avro (Google Play / App Store)
• Fiziksel Navigo kartında 1 bilet için2,55 avro (satın alma tutarı 2avrodur )

Bu bilet Île-de-France bölgesindeki tüm metro, Transilien ve RER trenleri ağında, yani 1-5 bölgelerinde geçerlidir.

Bilet en fazla 120 dakika için geçerlidir ve ödeme alanından çıkmadığınız sürece metro, tren ve RER hatları arasında geçiş yapabilirsiniz. Bu nedenle, örneğin trenden inip bir anıtı ziyaret etmek ve hala orijinal 120 dakika sınırı varsa tekrar binmek mümkün değildir.

Bilet nereden alınır?

Her metro ve RER istasyonunda kartla ve nakit olarak ödeme yapabileceğiniz makineler ve bilet gişesi bulunmaktadır.

Tüm biletler mobil uygulamalar üzerinden de satın alınabilir:

• Bonjour RATP veya Île-de-France Mobilités uygulamalarında tek biletler.
• Île-de-France Mobilités uygulamasında Navigo
• Bonjour RATP uygulamasında Paris Visite Pass

Bilet nasıl kullanılır

Otomatik turnikelerin bulunduğu metroya girmeden önce bilete ihtiyacınız vardır.

• Kağıt biletler - turnikeye yerleştirin, biletin ikinci yuvadan çıkmasını bekleyin ve turnikeden geçebilirsiniz
• Plastik Navigo kartları - bunları turnike üzerindeki mor okuyucuya takarsınız
• Mobil uygulama - uygulamayı açmanıza gerek yok, biletler NFC ile çalışır, böylece tüm telefonunuzu mor okuyucuya takabilirsiniz

Metroda biletler yalnızca istasyona girerken kullanılırken, istasyondan çıkarken yalnızca bilet olmadan da kendiliğinden açılan kapılardan geçersiniz. Bunun istisnası, çıkış yaparken biletinizi işaretlemeniz gereken 4. bölgede bulunan istasyonlardır.

Metro-metro değiştirirken turnike yoktur.

RER ve Transilien trenlerinde, ister kağıt ister mobil olsun, trenden inerken veya tren değiştirirken her zaman bir bilet kullanılır.

Paris Metrosu

Klasik metro, istasyon girişinin üzerinde M harfi veya "Métro" kelimesi ile işaretlenmiştir. Bazı metro hatlarının zaman zaman yüzeyden ve dışarıdan geçmesi sizi endişelendirmesin, ancak bunlar merkezin eteklerinde yer almaktadır.

Paris haritası ve metro hatları

Metroda toplam 16 hat bulunmaktadır. İkiden fazla hattın birbirine bağlandığı çok sayıda aktarma istasyonu bulacaksınız. Bunlar, biraz yürümeniz gereken daha uzun aktarmalarla karakterize edilir.

Ancak, yolunuzu bilmediğiniz için endişelenmenize gerek yok. Hatlar hem renk hem de numara ile ayırt edilir, bu nedenle her zaman yanınızda bir metro haritası bulundurmak iyi bir fikirdir.

İstasyonda doğru platformu seçmeniz sizin için önemlidir. Hatlar varış istasyonu ve numaraya göre ayırt edilir. Metroyu kullanmayı denemek için ikincil nedenlerden biri de sanatsal ve mimari açıdan öne çıkan bazı benzersiz istasyonları ve girişleridir.

Metronun dezavantajları sık sık aşırı kalabalık ve şaşırtıcı derecede yavaş bir yolculuktur. Metro hatları eskidir ve genellikle keskin virajlarla kıvrılır, bu da sürüş hızını azaltır.

İlginç bir şekilde, Paris metrosunun bazı hatları lastik tekerlekler üzerinde çalışmaktadır.

İndirilebilir metro haritaları ratp.fr/en/plans adresinde bulunabilir.

Metro hatları renk ve numaraya göre ayrılmıştır.

• 1 - La Défense, Fondation Louis Vuitton, Arc de Triomphe, Champs-Elysées, Petit ve Grand Palais, Pont Alexandre III, Concorde, Tuileries Bahçeleri, Louvre, Chatelet, Le Marais, Bastille, Nation, Chateau Vincennes
• 2 - sizi Montmartre'a götüren ana hat. Ayrıca aşağıdaki yerlere de gider: Arc de Triomphe, Bassin de la Villette, Saint-Martin Kanalı, Pere-Lachaise Mezarlığı, Ulus
• 3 - batı-doğu yönünde République, Opera, Pere-Lachaise Mezarlığı, Gare Saint-Lazare
• 3bis - en kısa hat turistlerin ilgisini çekmez ve şehrin doğusundaki Porte de Lilas ve Gambetta istasyonlarını birbirine bağlar
• 4 - kuzey-güney omurga hattı aşağıdaki yerlere ulaşmak için kullanılabilir: Montmartre, Gare du Nord, Gare de l'Est, Les Halles, Cité, Latin Quarter, Gare Montparnasse
• 5 - aşağıdaki yerleri birbirine bağlar: Place d'Italie, Gare d'Austerlitz, Bastille, République, Gare de l'Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 - Arc de Triomphe, Trocadéro, Eiffel Kulesi, Gare Montparnasse, Place d'Italie, Gare de Bercy, Nation
• 7 - güney ucunda ikiye ayrılan ve örneğin Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Gare de l'Est, Opera, Louvre, Palais Royal, Chatelet, Le Marais, Rue Mouffetard, Place d'Italie üzerinden geçen dolambaçlı bir hat
• 7bis - en kısa ikinci hat Louis Blanc istasyonunda 7 numaralı hattan ayrılır ve Saint-Gervais bölgesine gider
• 8 - Paris Metrosu'nun en uzun hattı bu yerlere ulaşım için kullanılabilir: Champ de Mars, Invalides, Concorde, Madeleine, Opera, République, Bastille, Hayvanat Bahçesi
• 9 - Nation, République, Gare Saint-Lazare, Champs-Elysées, Trocadéro ve Pont de Sevres'i birbirine bağlayan uzun hat
• 10 - Gare d'Austerlitz, Latin Quarter, Champ de Mars, Boulogne
• 11 - Merkezden geçmez, Chatelet istasyonundan başlar ve Pompidou, République ve Belleville üzerinden kuzeydoğu banliyölerine devam eder
• 12 - bu yerleri birbirine bağlayan önemli bir kuzey-güney rotasıdır: Porte de la Chapelle, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Madeleine, Concorde, Musée d'Orsay, Gare Montparnasse
• 13 - hat kuzeyde iki parçaya ayrılır ve örneğin Saint-Denis Bazilikası, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Champs-Elysées, Petit ve Grand Palais, Invalides, Gare Montparnasse'a ulaşmak için kullanılabilir
• 14 - Orly Havaalanı, Gare de Bercy, Gare de Lyon, Chatelet, Palais Royal, Louvre, Madeleine, Gare Saint-Lazare'ı birbirine bağlayan en uzun istasyon aralığına sahip rota

Paris Metrosu 7/24 çalışıyor mu?

Metro hatlarının hiçbiri durmaksızın çalışmıyor.

Paris'teki metro her gün aynı ölçüde çalışır.

• Termini'den ilk trenler - yaklaşık sabah 5:30
• Termini'den son trenler - yaklaşık 1:35

Trenler arasındaki sefer sıklığı hafta içi 3 ile 6 dakika arasında, hafta sonu ise 4 ile 10 dakika arasında değişmektedir.

Ayrıntılı tarifeler ve bağlantı aramaları web sitesinde bulunabilir: ratp.fr/en/horaires-metro.

İstasyon tesisleri

Paris metrosu dünyanın en eski metrolarından biridir ve bu nedenle istasyonlar oldukça sıkışık ve tarihi bir havaya sahiptir. Aktarma istasyonlarında çok uzun koridorlar yaygındır.

Her metro istasyonunda bir bilet gişesi ve bilet makineleri bulunmaktadır.

Ayrıca platformlarda genellikle içecek ve tatlı otomatları da bulunur.

Metro istasyonlarında tuvalet bulamazsınız.

Metro hattı tam otomatikse (örneğin, hat 1 veya 14), platform ile tren arasında her zaman otomatik kapılı duvarlar vardır.

Metro trenleri

Modern tam otomatik hatlar güzel ve ferah metro trenlerine sahipken, en eski hatlar çok eski ve çok sıkışık trenlere sahiptir.

Bununla birlikte, metro temiz ve genellikle güvenlidir.

Bazı eski metro türlerinde kapıları ya bir düğmeye basarak ya da gümüş bir kolu çevirerek açmanız gerekir.

RER ve Transilien trenleri

Diğer kentsel raylı sistem ise Paris'in çevresindeki kasabaları merkeze bağlayan, ancak Paris'in kendisini dolaşmak için de yararlı olan RER trenleridir.

Ayrıca daha uzun durak aralıklarına sahiptirler, bu nedenle merkezde dolaşmak için geleneksel metrodan daha hızlı olabilirler.

Genel olarak, RER olarak adlandırılan hatlar Paris'in dışından başlar, merkezden geçer ve şehrin diğer tarafına doğru devam eder.

RER'in toplam 5 hattı vardır (A, B, C, D ve E harfleriyle işaretlenmiş ve renklerle ayırt edilmiştir) ve sizi şehrin daha uzak bölgelerine ve havaalanına götürecektir. Chateau de Versailles'ı ziyaret etmeyi planlıyorsanız, C hattı tercih edeceğiniz ulaşım aracı olacaktır.

• RER tarifeleri: ratp.fr/tr/horaires-rer

Transilien trenleri, Paris'in başlıca istasyonlarından birinden başlayan ve her seferinde şehrin dışına doğru tek bir yönde hareket eden trenlerdir. Bir turist olarak, özellikle Versailles'a (L ve N hatları) gitmek için bu rotaları kullanacaksınız.

Transilien daha sonra H, J, K, L, N, P, R ve U harfleriyle işaretlenir ve genellikle istasyonlarda özel platformlara sahiptir.

• Transilien tarifeleri: ratp.fr/tr/horaires-sncf

RER ve Transilien trenlerinin haritası

Paris ve çevresindeki tüm demiryolu planları (metro, RER, Transilien ve tramvaylar) için şu adresi ziyaret edin: ratp.fr/plan-transilien.