Tayland'ın batısında yer alan ve şelalelerle tamamlanan doğal manzaranın, İkinci Dünya Savaşı sırasındaki ünlü tarihle özdeşleşen Kwai Nehri üzerindeki ünlü köprüyü gösterdiği şehir, Bangkok'tan bir veya iki günlük geziler için en popüler destinasyonlardan biridir.

• Tayland uçuşlarında özel teklifler
• Kanchanaburi içindeki en ucuz konaklama yerini araştırın

Ayrıca yakındaki mağaralardan birine bir gezi yapmanızı ve özellikle de ünlü Ölüm Demiryolu 'nun geçtiği Nam Tok'taki terminale doğru bir tren yolculuğu yapmanızı öneririz.

Kwai Nehri üzerindeki köprü: gerçekler ve efsaneler

Kanchanaburi şehri yılda 3 milyon turist çekmektedir ve bu turistler buraya tek bir ana cazibe merkezi için gelmektedir: Khwae Yai Nehri üzerindeki demiryolu köprüsü.

Bu köprü, İkinci Dünya Savaşı sırasında Tayland'ın Japon kontrolü altında olduğu dönemde Tayland-Burma demiryolunun stratejik açıdan en önemli parçalarından biriydi. 1942'de kaybedilen Midway Muharebesi'nden sonra Japonların deniz ikmal yollarını kara yoluyla değiştirmeleri gerekiyordu ve Burma'nın Rangoon kentinden Tayland'ın Bangkok kentine uzanan hat önemli bir ulaşım arteri olarak hizmet verecekti.

Kanchanaburi Köprüsü özellikle Fransız yazar Pierre Boulle tarafından Kwai Nehri Üzerindeki Köprü adlı romanıyla meşhur edilmiş ve bu roman 1957 yılında aynı adla filme çekilmiştir. Pierre Boulle gerçek olaylardan yola çıkarak Kanchanaburi'de geçen kurgusal bir roman yaratmıştır.

Peki ya Kwai Nehri üzerindeki köprü gerçek hayatta nasıldı?

Tayland-Burma demiryolunun inşası sırasında Kanchanaburi'de gerçekten de önemli bir köprü inşa edilmişti, ancak orijinali ahşaptı ve bugünkü köprünün yaklaşık 100 metre yukarısında yer alıyordu. Orijinal ahşap köprüden geriye hiçbir iz kalmamıştır.

Bugünkü yerinde yeni bir betonarme köprü 1944 yılında inşa edilmiş, ancak 1945 yılındaki bombardımanda ciddi hasar görmüş ve bugünkü haliyle köprü ancak İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra 1940'ların sonu ve 1950'lerin başında inşa edilmiştir.

Roman Kwai Nehri üzerinde geçmesine rağmen, 1942'de biraz daha güneydeki yol boyunca akan nehir "Khwae" ya da Kwai olarak anılıyordu. Üzerinde köprü inşa edilen nehir o zamanlar Mekong değil Mae Klong olarak adlandırılıyordu.

Kwai Nehri Üzerindeki Köprü filminin 1957 yılında gösterime girmesinin ardından turist kalabalıkları bölgeye akın etmeye başladığında, Kwai Nehri üzerindeki köprünün aslında Mae Klong üzerinde olduğu konusunda sık sık karışıklık yaşandı. Bu nedenle 1960'ların ilk yarısında Mae Klong'un bu kısmının Khwae Yai (Büyük Kaynak Nehri) olarak yeniden adlandırılmasına ve aynı zamanda orijinal Kwai'nin Khwae Noi (Küçük Kaynak Nehri) olarak yeniden adlandırılmasına karar verildi. Mae Klong o zamandan beri iki 'Kwai'nin birleştiği yere kadar olan nehir olarak anılmaktadır.

Daha da kötüsü, ünlü film Tayland'da değil, Sri Lanka'daki Kitulgala yakınlarında çekilmiştir.

Dolayısıyla, Kwai Nehri üzerindeki bugünkü köprü gerçekten de bugün Kwai Nehri'ni geçiyor olsa da, romanın yazıldığı dönemde Mae Klong Nehri'nin üzerinden geçiyordu ve oldukça farklı görünüyordu...

Ölüm Demiryolu ve Tham Krasae Köprüsü

Belki de daha büyük bir turist mıknatısı Kwai Nehri üzerindeki köprüden trenle yaklaşık 40 dakika uzaklıktadır. Hattın Kanchanaburi ile Birmanya'nın Thanbyuzayat kasabası arasındaki bölümü inşa edilmesi en zor olan bölümdü.

Hattın inşası savaş esirleriyle birlikte yerel işçiler tarafından gerçekleştirilmiş ve Japonlar hiçbir güvenlik önlemi almamıştır. İnsanlık dışı koşullar ve sert, bunaltıcı ve sıcak iklim nedeniyle, Tayland-Burma Demiryolu'nun inşası sırasında 90.000'den fazla Asyalı işçi ve 12.000 kadar savaş esiri (çoğunlukla İngiliz, Hollandalı ve Avustralyalılar) öldü.

İnşaatın zorluğu en iyi şekilde Kwai Nehri üzerindeki uçurumu yakından takip eden yaklaşık 300 metre uzunluğundaki Tham Krasae köprüsünde görülmektedir. Tham Krasae Köprüsü ve yakınındaki mağara bölgedeki en büyük turistik cazibe merkezi olarak hizmet vermektedir.

Köprünün her iki ucunda da her zaman bir tren durağı bulunmaktadır. Her iki durakta da her zaman inip binebilirsiniz, böylece köprüyü trenle geçebilir, ardından yürüyerek geçebilir ve diğer taraftan geri dönebilirsiniz. Tren Tham Krasae'den Nam Tok'a gidip tekrar geri dönmeden önce bir saat üç çeyrek boş zamanınız olacaktır. Bu süre zarfında yerel pazarda yemek yemek, yakındaki mağaranın fotoğraflarını çekmek ve muhtemelen diğer istasyona giden yolu yürümek için zamanınız olacak.

Ormanlar, tarlalar ve sarp kıyılardan oluşan bu pastoral bölgede kısa bir mola sizin için yeterli değilse, 44 avrodan başlayan fiyatlarla lüks Suan Sai Yok Resort'ta **** veya geceliği 10 avrodan başlayan fiyatlarla konaklayabileceğiniz, tamamen mobilyalı Saiyok River House'da kalın.

Kanchanaburi'de Konaklama

Bangkok'tan yolculuk dolambaçlı bir şekilde yapılabilir, ancak kolaylık sağlamak için kesinlikle burada en az bir gece kalmanızı öneririz. Eğer çevredeki dağları biraz keşfetmek isterseniz, daha uzun süre kalmaktan çekinmeyin.

Şehirde ucuz hostellerden güzel otel tatil köylerine kadar gerçekten harika bir konaklama yelpazesi var. Özel ipuçlarımıza bir göz atın:

• Kanchanaburi City Hotel *** - Kwai Nehri üzerindeki köprüye sadece 100 metre mesafede, gecelik 26 Euro'dan başlayan fiyatlarla ucuz ve iyi puanlı bir hostel
• River Kwai View Hotel *** - Kwai Köprüsü'ne doğrudan bakan tek otel, gecelik 44 Euro'dan başlayan fiyatlarla
• Dheva Mantra Resort ***** - şehrin çok sakin bir kesiminde, nehir kıyısında, köprüden yaklaşık 1,5 km uzaklıkta 5 yıldızlı lüks tesis, gecelik 59 avrodan başlayan makul fiyatlar

Kanchanaburi'ye ulaşım ve tren tarifesi

Bangkok'un 145 km batısında yer alan kasabaya araba ve toplu taşıma araçlarıyla kolayca ulaşılabilir.

Tren

Ölüm Demiryolundaki yolculuğun kendisi en iyi turistik deneyimlerden biri olduğu için turistlerin çoğu ulaşım için treni kullanmaktadır. Bununla birlikte, asıl turistik kısım Kanchanaburi'den Tham Krasae köprüleri üzerinden Nam Tok'a kadardır.

Bangkok'tan Kanchanaburi'ye yolculuk düz ve nispeten olaysızdır, ancak hızlı ve çok ucuzdur. Dezavantajı ise Bangkok (Thon Buri) - Kanchanaburi - Nam Tok güzergahında günde sadece 2 sefer ile bağlantı sıklığıdır.

• Thon Buri (Bangkok) - Kanchanaburi istasyonu: yolculuk 2,5 saat sürer ve 100 thb tutarındadır
• Thon Buri İstasyonu (Bangkok) - Tham Krasae: yolculuk 3,5 saat sürer ve 100 thb tutarındadır
• Thon Buri İstasyonu (Bangkok) - Nam Tok: yolculuk 4,5 saat sürer ve 100 thb tutarındadır
• Kanchanaburi - Tham Krasae: yolculuk bir saat sürer ve 100 thb tutarındadır

Yabancılar için fiyat bu güzergahta sabittir ve nereye giderseniz gidin 100 baht'tır. Biletler önceden rezerve edilemez, ancak Tham Krasae'de biniş yapılması halinde istasyonda kondüktörden satın alınabilir. Ödeme sadece nakit olarak yapılabilmektedir.

• Thon Buri'den Nam Tok'a doğru kalkışlar: 7 :45 ve 13:45
• Kanchanaburi'den Nam Tok'a doğru kalkışlar: 6:05, 10:30, 16:20
• Nam Tok'tan kalkışlar: 5:20, 12:55, 15:30 (son bağlantı sadece Nong Pladuk istasyonuna gider ve Bangkok'a kadar gitmez)
• Kanchanaburi'den Thon Buri'ye kalkışlar: 7:19, 14:48
• Tham Krasae'den Nam Tok'a doğru kalkışlar: 7:35, 11:48, 17:48
• Tham Krasae'den Kanchanaburi yönüne gidişler: 5:57, 13:36, 16:10

En son tarifeler için lütfen Tayland Demiryolları'nın resmi web sitesi railway.co.th'yi ziyaret edin, ancak bu web sitesine yalnızca Tayland IP adreslerinden erişilebilir. Ancak, saatler çok az değişmektedir ve değiştiğinde de sadece birkaç dakika fark etmektedir.

Kanchanaburi'de trenler iki istasyonda durmaktadır. Ana Kanchanaburi istasyonu şehrin merkezindedir, ancak turistler için daha popüler olan istasyon, tüm trenlerin de durduğu Kwai Nehri üzerindeki köprünün hemen yanındaki Saphan Khwae Yai'dir.

Otobüs

Önemli ölçüde daha yoğun ulaşım otobüsle ya da çoğu durumda minibüs veya kamyonetle sağlanacaktır. Bangkok'tan Kanchanburi'ye gün boyunca saatte iki kez sefer düzenlenmektedir. Bangkok'taki servislerin büyük çoğunluğu Mochit Otobüs Terminali'nden kalkar ve ayrıca Güney Otobüs Terminali'nde durur (daha fazlası için Bangkok rehberine bakın).

Kanchanaburi'de, şehir merkezinde Kwai Nehri üzerindeki köprüden yaklaşık 3,5 km uzaklıkta bulunan ana otobüs terminalinde durur(tam konum için haritaya bakın).

Tarifeleri önceden kontrol etmenize gerek yoktur. Otobüsler/servisler her yarım saatte bir hareket etmektedir. Kanchanaburi'den ilk servis saat 4:00'te, son servis ise saat 19:00'da kalkmaktadır. Bangkok'tan ilk sefer 5:00'te, son sefer ise 19:50 civarında kalkmaktadır.

Bangkok biletleri 150 thb tutmaktadır ve peron dışındaki bilet gişesinden nakit olarak ödenmektedir.

Etrafta görülecek yerler

Tayland bölgesinde görülecek tüm yerleri keşfedin.