İstanbul'un kapsamlı bir metro sistemi var, ancak diğer şehirlerle karşılaştırıldığında turistler bunu çok fazla kullanmıyor.

Şahsen metroyu sadece IST havalimanından SAW havalimanına giderken ve sadece bir kez şehirden geçerken kullandım. Ve bu sadece metronun nasıl çalıştığını görmek içindi, gerçekten ihtiyacım olduğu için değil.

İstanbul bölgesinde konuma göre otel seçin

İstanbul'da metro ücreti ne kadar?

İstanbul'da metro 1 biniş başına ücretlendirilir. Hatlar arasında aktarma yaparsanız, neredeyse her zaman yeniden ödeme yapmanız gerekir.

İndirimli transfer ücretleri kaldırılmıştır.

• 42 deneyin - İstanbulKart ile ödeme
  • 👉 İstanbulkart nedir, ne kadara mal olur ve buna değer mi? İstanbul'da Ulaşım yazımızı okuyun
• 60 deneyin - kendi banka temassız kartınızla ödeme yapın
  • ❗ İST Havalimanı' na giden M11 hattında banka kartı ile ödeme yapamazsınız, sadece İstanbulkart ile ödeme yapabilirsiniz

💬 Kesin fiyatlar sık sık değişir. Güncel fiyatlara sahipseniz, lütfen bu makalenin altındaki yorumlarda bize bildirin. Siteyi güncel tutmamıza yardımcı oluyorsunuz, teşekkürler!

Metro için nasıl ödeme yapıyorsunuz?

Her yolculuk için, ya turnikedeki okuyucuya taktığınız kendi temassız kartınızla (sadece istasyona girdiğinizde) ya da aynı şekilde daha ucuz olan İstanbulKart ile.

Ancak, İstanbulKart almak 165 TL'ye mal oluyor, bu nedenle yaklaşık 9 metro/tramvay/otobüs yolculuğundan sonra, hatta vapurla da seyahat ediyorsanız daha da önce karşılığını veriyor.

Günlük ve çok günlük biletler de mevcuttur, ancak bunlar o kadar pahalıdır ki neredeyse hiç kimse için buna değmez.

İstanbulKart'ı ve kendi banka kartınızı nasıl kullanacağınızı İstanbul 'da Ulaşım bölümünde ayrıntılı olarak anlatıyorum.

Transferler nasıl gerçekleşir?

Daha önce, transferler için indirimli ücret sistemi vardı.

Birinci biniş için tam ücret ödediniz, ikinci biniş için daha az ve üçüncü biniş için daha da az.

Bu bilgileri istasyonlardaki kağıt broşürlerde görmeye devam etseniz de, yaklaşık 2023'ten itibaren indirimli transfer ücreti yoktur.

Her yolculuk için her zaman tam ücret olan 42 lira (veya kendi kartınızla ödeme yaparsanız 60 lira) ödersiniz.

İstanbul metro haritası

Münferit hatlar birbiriyle çok bağlantılı değil ve daha çok banliyölerden merkeze giden bir mekik işlevi görüyor.

Resmi İstanbul metro haritası, İstanbul Boğazı'nın altından geçen tek raylı sistem olan tramvay ve Marmaray tren hatlarını da göstermektedir.

İstanbul metro hatları

İstanbul'da şu anda şehrin hem Avrupa hem de Asya yakasını kapsayan on metro hattı bulunmaktadır. Metro hatlarının haritasını metro.istanbul adresinden indirebilirsiniz.

• M1 - Yenikapı + Aksaray'dan (tarihi merkezin batı kenarı) Otogar ana uzun mesafe otobüs terminaline gider
  • artık yolculara hizmet vermeyen eski ana Atatürk havalimanına da seferler düzenlemektedir
• M2 - ana turistik hat. Yenikapı'yı (tarihi merkezin batı kenarı) Beyoğlu'nun tarihi merkezine ( Galata Kulesi'ni geçerek) ve Taksim Meydanı'na bağlar, daha sonra kuzeye devam eder ve Gayrettepe istasyonunda IST Havalimanı'na doğru M11 hattına geçersiniz
• M3 - hat sadece batı banliyölerini birbirine bağlıyor ve merkeze hiç gitmiyor
• M4 - SAW havalimanını Kadıköy limanına bağlar
• M5 - doğu banliyölerini Üsküdar'a bağlar
• M6 - üniversite yönünde M1'e ve Boğaz'a ve Rumeli Hisarı'na giden F4 teleferiğine bağlanan kısa bir hat
• M7 - Gayrettepe istasyonunda M1 hattına bağlanır ve batı banliyölerine gider. Gelecekte Beşiktaş üzerinden İstanbul Boğazı'ndaki Kabataş Limanı'na uzanacak
• M8 - sadece Asya yakasındaki banliyöleri birbirine bağlar ve merkeze hiç gitmez
• M9 - sadece batı banliyölerini birbirine bağlar ve merkeze hiç gitmez
• M11 - IST havalimanından Gayrettepe istasyonuna kadar uzanır ve buradan merkeze doğru M1'e ve gelecekte Boğaz'a (Kabataş) doğru M7'ye geçersiniz

İstanbul merkezinde bir otel rezervasyonu yapın

Gerçekçi olmak gerekirse, tüm zaman boyunca sadece çizgileri kullandım:

• Her iki havalimanına ulaşmak için M8 ve M11.
• IST havalimanından Taksim merkezine bağlantı olarak M2

Bunun dışında, şehri çoğunlukla T1 tramvayı, yürüyerek, teleferik veya vapurlarla dolaştım, bu konuda İstanbul'da Ulaşım bölümünde daha fazla yazıyorum.

İstanbul'da metro nasıl çalışır?

Metro, gezmek için değil, şehirlerin dış mahallelerinden daha uzun yolculuklar için birincil ulaşım aracıdır.

Ancak gelişmiş şehirlerin standart parametrelerine sahiptir:

• modern, temiz, düzenli.
• İstanbulkart veya kendi temassız kartınızla ödeme ile çalışır
• İstasyona girmek için her zaman bir güvenlik çerçevesinden geçersiniz, ancak bu daha çok bir formalitedir. Ancak, büyük bir bagajınız varsa, bir polis memuru sizin için arayabilir
• bilgi panosu 4 vagonlu mu yoksa 8 vagonlu mu bir trenin gelmekte olduğunu gösterir
  • 4 vagonlu bir tren ise, platformun ortasında duracaktır (zemindeki mavi boyanın olduğu yerde)
  • 8 vagonlu ise, tüm platformu doldurur (yani kırmızı rengin olduğu yeri de)

Metro ne sıklıkla çalışıyor ve 7/24 hizmet veriyor?

M1 veya M2 gibi ana hatlar 3-7 dakikalık bir sıklıkta çalışır.

Ancak IST Havalimanı'na giden M11 gibi bazı güzergahlarda frekans 20 dakikadır.

İstanbul'da metro 7/24 çalışmıyor.

İlk trenler sabah 6:00'dan önce terminallerden ayrılır ve son trenler genellikle gece yarısı civarında kalkar.

Metro istasyonları neye benziyor?

İstanbul'da metro kullanmasanız bile, metro istasyonları şehrin her yerinde çok pratik merkezler olarak işlev görür. Genellikle bulacaksın:

• kafeler, atıştırmalık standları ve içecek/tatlı otomatları - genellikle platformun hemen üzerinde, ancak aynı zamanda turnikelerin önündeki bilete ihtiyaç duymadığınız "halka açık" alanda
• ATM'ler
• tuvaletler - genellikle temiz ve bakımlı, bazen turnikelerin arkasındaki bölgede, bazen de bilet almadan girebileceğiniz bölgede
  • tuvalet için 10 deneme ödersiniz ve turnikede kendi temassız kartınızla veya İstanbulkart'ınızla her zaman ödeme yapabilirsiniz - fiyat her zaman aynıdır
• her zaman İstanbulKart makineleri - yeni bir kart satın alın veya eski bir karta yükleme yapın