Lufthansa'nın yeni Allegris First Class'ının resimlerini ilk gördüğümde, onu uçurmak için elimden gelen her şeyi yapacağımı biliyordum. Kasım 2025'te nihayet Japonya 'ya yeni Allegris ile uçuşu da içeren bir iş seyahati planlayabildim.

Oraya eski ürün Boeing 747-8 ile uçtum ve yepyeni Allegris First Class ile Airbus A350-900 ile geri döndüm.

• Tokyo Haneda HND - Münih MUC
• Uçuş süresi: 13 saat 50 dakika
• Koltuk: 1A
• Uçaklar: Airbus A350-900, D-AIXU

Birinci sınıf fiyatlarını lufthansa.com adresinden öğrenin

En ucuz First Class ücretlerini ve Allegris rotalarını bulun

Lufthansa, mil kazanmak için ana sık uçan yolcu programım olarak Yunanistan'ın Aegean Havayolları'ndan Miles + Bonus'u kullandığım Star Alliance'ın bir üyesidir.

Bu program aracılığıyla Lufthansa First Class uçuşları için rezervasyon yapmak mümkün olsa da, uçakta sadece 3-4 koltuk bulunan yeni Allegris First Class'ta değil, sadece eski düzende müsaitlik var.

Tek yönlü First Class ücretleri genellikle gidiş-dönüş uçuşlardan daha kârlı olmadığından, miller için sadece tek yönlü bir uçuş rezervasyonu yapmak mantıklı olmazdı.

Bu nedenle, dönüş uçuşunu "nakit" olarak satın almaktan başka seçeneğim yoktu.

2025 yılının sonunda Münih merkezli Airbus A350-900 filosunun yalnızca bir kısmı yeni Allegris koltuklarla donatılmış olacak.

Ancak aynı zamanda eski ve yeni First Class 'ı karşılaştırmak için Frankfurt'taki ikonik First Class Terminalini kullanmak istiyorum, bu yüzden bir uçuşumu Frankfurt, diğerini Münih üzerinden yapmayı planlıyorum.

Sonunda seçim, birinci sınıfın tadını çıkarabileceğim kadar uzun bir uçuş olan Tokyo'da kaldı, ayrıca Japonya'yı iş için ziyaret etmek ve web sitemizdeki birkaç rehber kitabı güncellemek için kullanışlı buldum.

Çok fazla arama yaptıktan ve farklı kombinasyonlar bulduktan sonra, gidişte eski birinci sınıfı ve dönüşte yeni Allegris'i deneme fikriyle Kahire - Tokyo dönüş uçuşunu seçtim.

Kahire'den aldığım bilet açık ara en ucuzuydu - 5.200 Euro ödedim. Uçuşları doğrudan havayolu şirketinin web sitesi lufthansa.com'dan satın aldım.

Prag ve çevresinden en ucuz uçuşlar yaklaşık 10 000 avroya mal olurken, Avrupa havaalanlarından en ucuz uçuşları Oslo ve Lizbon'dan 7 000 avro civarında fiyatlarla buldum.

Kahire'ye bağlantılı uçuşlar ve eve dönüş

Birinci sınıf bilet, bölgesel uçaklarda birinci sınıf mevcut olmadığı için business sınıfında aktarmalı uçuşları da içeriyordu. Bu uçuşların yorumlarını da bu linklerde bulabilirsiniz:

• Lufthansa Business Class, Airbus A320neo, MUC-CAI

Ayrıca, ITA Airways'in harika görünümlü yeni business sınıfında Roma'ya ayrı bir uçuş satın aldım!

Check-in ve tüm kontroller boyunca kişisel eskort

İki büyük valizim olduğu için check-in kontuarına gitmem gerekiyor. Ne yazık ki Lufthansa'nın Haneda Havalimanı'nda otomatik kontuarları yok, bu yüzden check-in saatinin başlamasını beklemek zorundayım.

Kalkıştan 2,5 saat öncesine kadar başlamıyor, ki bu uzun mesafeli bir uçuş için alışılmadık derecede geç bir saat.

Check-in işlemi kesinlikle sorunsuz. First Class yolcular için ayrı bir masa var ve check-in yaptıktan hemen sonra, beni havaalanı personeli için güvenlik kontrol noktasından geçiren ve diplomatlar için pasaport kontrolünden geçerek salona yönlendiren kişisel bir temsilci tarafından karşılandım.

Bu nedenle check-in'den salona kadar havalimanındaki tüm yolculuk 10 dakikadan az sürmektedir.

ANA Süiti ve uçağa biniş

Lufthansa First Class yolcuları, kesinlikle dünyanın en iyilerinden biri olan ANA Suite'i kullanmaktadır.

Salon, harika bir pist manzarası ve ANA Japan Airlines'ın birinci sınıf koltuklarını taklit eden çok sayıda kabin ile çok geniştir.

Kahvaltı yiyecekleri biraz zayıf, ama bu benim için sorun değil çünkü Frankfurt'tan Japonya'ya uçtuğumdan beri Lufthansa'daki First Class hizmetinin fazlasıyla yeterli olduğunu zaten biliyorum.

Uçağa biniş yaklaşık 15 dakikalık hafif bir gecikmeyle başlar ve kesinlikle biniş gruplarına ayrılır.

Tekerlekli sandalye kullananlar ve bebek arabalı küçük çocuklu aileler önce biner, ardından First Class yolcuları gelir.

Kapılı ve mutlak mahremiyete sahip Allegris Süiti

Airbus A350-900'deki First Class kabin, standart olarak business class'tan bir perde ile ayrılmasına rağmen ayrı bir kabin olarak bile adlandırılamaz.

Bununla birlikte, Süit ortamı daha büyük olduğundan ve 2 yolcuyu barındırabildiğinden (çiftler özellikle bundan yararlanır) First Class'ta sadece 3 veya 4 koltuk vardır.

Yani sadece 1 sıra koltuk var.

Benim Süit 1A'm var.

Yerden neredeyse tavana kadar uzanan bir kapı, koltuğu koridordan ayırarak mutlak bir mahremiyet hissi veriyor!

Peki koltuğun kendisi neye benziyor?

Koltuk eski First Class 'tan yaklaşık 10 cm daha geniş - 89 cm (35') ölçülerinde. Bacak boşluğu sınırsızdır.

Koltuğun konumlandırılması ve kontrolü

Koltuğu istediğiniz zaman ve çok kolay bir şekilde yatay lie-flat koltuğa kadar hemen hemen her konuma yatırabilirsiniz.

Kullanımı basit ve sezgiseldir ve sol kolçaktaki dokunmatik düğmeler veya sağdaki tablet aracılığıyla kontrol edilir.

Geniş yatak ve konforlu yatak takımı

Japonya'dan Frankfurt'a Alaska ve Kuzey Kutbu üzerinden doğuya doğru uçuyoruz, bu da uçuşu neredeyse 14 saate çıkarıyor.

Öğle yemeğinden kısa bir süre sonra pijamalarımı giymek için tuvalete gidiyorum. Bu arada yardımsever bir görevli yatağımı hazırlıyor (bir düğmeye dokunarak koltuğu kendiniz açabiliyorsunuz, ancak çarşaflar ve battaniye sadece mürettebatın erişebileceği bölmelere yerleştiriliyor).

Yaklaşık 90 cm'lik koltuk genişliği ile yatak aynı genişlikte, ki bu harika.

Yatağın uzunluğu ise 2 metreyi buluyor.

Yatak çok yüksek değil ama rahat ve yorgan ve yastık kesinlikle harika.

Uçuşun yaklaşık yarısında, Kuzey Kutup Dairesi'nden kısa bir mesafede uyanıyorum ve pencerelerin dışında Kuzey Işıkları şeklinde ilahi bir göksel gösteri oluyor.

Hayatımda ilk kez Kuzey Işıkları'nı gördüm!

Süitteki depolama alanı

Eski First Class'taki koltuklarla karşılaştırıldığında, biraz daha az saklama alanı var. Yine de nispeten yeterli bir miktar.

Sol kolçakta küçük bir kilitlenebilir bölme bulunmaktadır. Bu bölmeye örneğin cep telefonu, şarj cihazı, biniş kartı, pasaport ve benzeri küçük eşyalar sığabiliyor.

En büyük saklama bölmesi ayak dayama yerinin altında gizlidir. Buraya kolayca bir sırt çantası, küçük bir valiz ve tabii ki ayakkabı sığdırabilirsiniz.

Ekranın sağında ve kapının hemen yanında ceketinizi, montunuzu ve diğer kıyafetlerinizi asabileceğiniz bir gardırop bulacaksınız. Gardırop da oldukça derindir, bu nedenle içine çok fazla eşya sığdırabilirsiniz.

Daha büyük bagajınız varsa, mürettebat onu mutfaktaki daha büyük dolapta saklayacaktır.

Eski First Class ile karşılaştırıldığında, Allegris First Class'ta el bagajı için baş üstü bölmeleri tamamen yok.

Uçak içi yiyecek ve içecek

Uçak içi hizmet hem eski hem de yeni Allegris First Class'ta aynıdır ve yalnızca gece veya gündüz uçuşu yapmanıza bağlı olarak farklılık gösterir.

Tokyo'dan Frankfurt'a olan uçuşum sabah 10'dan kısa bir süre sonra kalkıyor ve aynı gün akşam 5'te varıyor.

Karşılama içeceği ve basılı menü

İlk olarak hoş geldiniz içeceği, zeytin, fındık ve sıcak ıslak peçete geliyor.

Gemide bulunan herhangi bir içeceği seçebilirsiniz, ben geleneksel şampanyayı tercih ettim.

Kalkıştan önce tüm yolculara basılı bir menü ve çok kapsamlı bir şarap listesi verilir.

Uçuş sırasında herhangi bir zamanda herhangi bir sayıda içecek

İstediğiniz zaman herhangi bir içecek veya kurabiye ve kraker gibi küçük atıştırmalıklar isteyebilirsiniz.

Ana yemekten önce en sevdiğim Lufthansa özel kokteyli olan Avionic'i içiyorum.

Uçuş ortasında tuvalete giderken mürettebattan küçük bir torba tuzlu kraker alıyorum.

Kantin büyük ve ağırdır ve her zaman mürettebat tarafından bahşiş verilir. Ancak isterseniz kendiniz de bahşiş verebilirsiniz. Masa, pencerelerin altındaki bölmelerden birinde yer almaktadır.

Başlangıç ve havyar servisi

Ana hizmetten önce bile havyar gelir - Lufthansa'nın imza niteliğindeki birinci sınıf ürünü. Havyar servisi bu havayolu şirketinde tüm normal yolcuların ve uçuş meraklılarının aşina olduğu bir konsept.

Bundan sonra, benzer şekilde lezzetli bir dim sum hamur tatlısı içinde bir amuse bouche alıyorum.

Meze çok taze, renkli, hafif ve harika! Sunumu beğendim ve business class servisine kıyasla yiyecekler daha bol ve çok daha çeşitli.

Ana yemek

Yemekten önce harika bir balkabağı ve zencefil çorbası içiyorum.

Ana yemek olarak balık seçiyorum - patates ve Tagliatelle makarna ile kızarmış somon. Lufthansa'da her zaman olduğu gibi, sunum ve kaplama çok çekici görünmüyor, ancak yemekler lezzetli ve en önemlisi hafif. Tam olarak uzun mesafeli bir uçuş sırasında hayal ettiğim gibi.

Tatlı

Karamelli çikolatalı kek etkileyici değil ama kesinlikle rahatsız da etmiyor. Oldukça iyi bir seçim.

Mid-flight snack

Yatmadan önce, uçuş süresince mutfakta bulunan mürettebattan bir sepet tatlı ve tuzlu kraker alıyorum.

Bu hoş bir dokunuş olsa da - istediğim zaman koltuğumda atıştırmalıklar var.

Geceleri kullanmıyorum, ama bir kapuçino için uyandığımda işe yarıyorlar!

Akşam yemeği

Akşam 5 civarında Münih'e indiğimiz için inişten önceki en küçük öğün akşam yemeği.

Yine de lounge'a gitmeyi planladığım için daha sağlıklı ve hafif bir akşam yemeği tercih ediyorum ve gayet mutluyum.

O kadar da sağlıklı olmaması için kahvaltıdan sonra çikolatalı bir tatlı yiyorum.

Son olarak, inişten önce geleneksel dört fındıklı çikolata kalbi kutusunu alıyoruz.

Amenity-kit ve diğer olanaklar

Koltuk, uçuş sırasında herhangi bir zamanda kullanılabilecek son derece rahat bir yastık ve battaniye ile donatılmıştır. Uyumak için mürettebattan başka bir battaniye ve yatak takımı alacaksınız.

Tabii ki hatıra olarak sakladığım son derece rahat terlikler var.

Kalkıştan kısa bir süre sonra hala bir pijama kaynağı alıyorum - 3 beden mevcut: M, L ve XL.

Koltuğun yanındaki bölmede aşağıdaki ekipmanı bulacaksınız:

• IFE için gürültü önleyici kulaklıklar (ancak Bluetooth aracılığıyla monitöre bağlanan kendi kulaklıklarınızı da kullanabilirsiniz)
• Durgun su 0,5 litre
• Amenity-kitiçerir:
  • Diş fırçası + küçük diş macunu
  • ıslak mendil
  • kulak tıkaçları
  • göz maskesi
  • çoraplar
  • Augustinus Bader kozmetik ürünleri - dudaklar için geyik donyağı, el kremi
  • Tarak
  • ayakkabı için kaşık

Birinci sınıfa özel tuvaletlerde ağız gargarası, ıslak mendil veya el kremi şişelerini yanınıza almakta özgürsünüz.

Uçak içi hizmet ve kusursuz mürettebat

Mürettebat, deneyimi harika hale getirmede önemli bir faktördü.

Lufthansa'nın premium sınıf mürettebatı hakkında birçok çevreden oldukça çelişkili izlenimler duydum, ancak onları hiç suçlayamam.

Görevliler, mutlak profesyonelliği korurken uçakta çok samimi ve medeni bir atmosfer yarattılar. Onlardan aktif olarak hiçbir şey istemek zorunda kalmadım. Mürettebat, örneğin yatağı açmak veya tam tersine masayı indirmek istediğimi gördüklerinde her zaman kendileri geldi.

Harika ve kesinlikle kusursuz bir çalışma!

Avrupa'dan Japonya'ya ilk First Class uçuşum sırasında mürettebat hakkında tam olarak aynı hissi yaşadım.

Eğlence sistemi

4K çözünürlüklü monitör büyüktür ve kontroller ya doğrudan monitör üzerinde dokunmatik ekran (yine de koltuktan çok uzakta) ya da manuel bir kontrolör aracılığıyla yapılır.

Standart Allegris First Class koltuklarında 32 inçlik bir monitör bulunuyor.

Film ve dizi seçenekleri bol ve özellikle Avrupa sinemasının çok geniş çeşitliliğini takdir ediyorum.

Wi-fi

Birinci sınıf yolcular için internet, business class'tan farklı olarak tüm uçuş boyunca ücretsizdir.

Kalkıştan önce her zaman Fly Net'te oturum açtığınızda gireceğiniz bir kod içeren bir kart alacaksınız.

Kodu birden fazla cihazda birden fazla kez kullanabilirsiniz.

İnternet her zaman uçuş seviyesinde mevcuttur ve örneğin kutup bölgeleri üzerinde uçarken kullanılabilirlik zayıf olabilir. Uçuşumuzun çoğu kuzey Kanada üzerinden geçtiği için, internet yalnızca kalkıştan sonra yaklaşık 3 saat ve varıştan önce yaklaşık 2,5 saat kullanılabilir durumdaydı.

Sonuç: zarif ve Avrupa'daki en iyi First Class

Uçuştan harika izlenimler edindim.

Uçaktaki servis ve hizmet, birinci sınıf standartlara göre ortalama, belki ortalamanın biraz üzerinde diyebilirim. Orta Doğu veya Güneydoğu Asya'dan gelen havayolları sadece bir çentik daha iyi hizmete sahip.

Allegris koltukları geniş ve kapılar sayesinde uçağın geri kalanından tamamen ayrı. Bu nedenle mahremiyet duygusu kesinlikle mükemmeldir.

Tasarım Almanca'da oldukça sade, ama benim için çok zarif! Elbette, Air France'ın yeni La Premiere'i tasarım açısından daha komik olabilir, ancak yine de First Class'ta benim için kesinlikle gerekli olan tabandan tavana bir kapı veya perdeye sahip değil.

Ayrıca check-in'den salona kadar özel eskort şeklindeki yer hizmetini de olumlu değerlendiriyorum.

4 Avrupa havayolundan Allegris Firs Class muhtemelen en iyisidir veya Swiss Airlines'ın yeni First Class Swiss Senses ile aynıdır (veya çok benzerdir).

Artılar

• ✅ Koltuğu koridordan ayıran sürgülü kapılara sahip Özel Süit
• ✅ Çok rahat yatak ve harika çarşaflar
• ✅ Profesyonel ekip ve aynı zamanda güler yüzlü ekip - kusursuz hizmet
• ✅ Check-in'den kontrol noktalarına kadar kişisel eskort
• ✅ Diğer birinci sınıflara kıyasla nispeten iyi fiyat
• ✅ Havyar servisi

Eksiler

• ❌ Paylaşılan First Class kabini küçüktür (sadece 1 sıra koltuk vardır)
• Mil karşılığında Allegris First Class rezervasyonu yapamama
• ❌ Eski First Class'a göre daha az depolama alanı

Benzer aktarmalı uçuşlar normalde Lufthansa'nın ana merkezleri olan Münih (MUC) ve Frankfurt (FRA) üzerinden gerçekleşir - ayrıntılı havalimanı rehberlerini burada bulabilirsiniz.

Birinci sınıf fiyatlarını lufthansa.com adresinden öğrenin

Diğer business veya first class incelemelerimize göz atın.

Bu seyahatteki diğer deneyimlerim

Birinci sınıfta uçmak, Japonya'ya yaptığım bir iş seyahatinin parçasıydı ve bu seyahatte çeşitli rehberler, incelemeler ve blog makaleleri yazdım.

Rehberler:

• Tokyo'da görülmesi gereken başlıca yerler
• Tokyo metrosunda nasıl gezinilir
• Kyoto'nun en güzel tapınakları ve mabetleri
• Kobe'de yapılacak şeyler
• Japonya'da para, fiyatlar ve kartlı ödemeler

Oteller:

• 🏨 Tokyo'daki Tomariya Ueno Kapsül Otel
• 🏨 APA Hotel Ginza Shintomicho Ekimae Kita: Tokyo'daki standart bir 3 yıldızlı otelin incelemesi
• 🏨 Hotel Indigo Shibuya: Shibuya Kavşağı'na bakan birinci sınıf bir otelin incelemesi
• 🏨 Ibis Styles Kyoto Shijo: Kyoto'nun merkezinde çok ucuz bir Accor otelinin incelemesi