Bazı uçuşlar, sadece bir ulaşım aracı olarak görülür.

İş sınıfı, lezzetli yemekler veya rahat bir yatak nedeniyle insanların sabırsızlıkla beklediği uçuşlar da vardır.

Ve bir deEtihad Residence var.

Bu ürünü, abartılıymış gibi görünmeden tarif etmek oldukça zordur. Esasen bir oturma odası, ayrı bir yatak odası, duşlu özel banyonuz, tamamen kilitlenebilir kapılar ve uçağın geri kalan kısmının sanki hiç yokmuş gibi hissettiren bir ortam vardır.

Singapur’dan Abu Dabi’ye olan uçuş, Tayland ve Singapur gezimizin sonunu işaret ediyordu. Asıl planımız, Yılbaşı gecesini Koh Samui ve Koh Phangan’da geçirmek, Singapur’da birkaç gün daha kalmak ve tüm bunları hayatımızın geri kalanında hatırlayacağımız bir deneyimle taçlandırmaktı.

Her şey mükemmel gitti.

Neden özellikle Etihad Residence?

Benim için Etihad Residence, ticari uçuşların "kutsal kasesi"dir.

Bunu, parayı harcamak için en mantıklı yol olduğu için söylemiyorum. Bu, havacılık sektöründeki birinci sınıfla ilgili geleneksel düşünceyi tamamen altüst eden bir ürün.

Standart birinci sınıf, koltuğun ne kadar geniş olduğu, şampanyanın ne kadar iyi olduğu, kapıların yeterince yüksek olup olmadığı ve ne kadar rahat uyuyabileceğinize odaklanır.

Residence ise farklıdır.

Burada mesele sadece koltuk değildir. Önce oturma alanında mı oturacağınızı, ayrı yatak odasına gidip uzanacağınızı yoksa kendi banyonuzda duş mu alacağınızı siz karar verirsiniz.

Evet, hâlâ bir Airbus A380 uçağında, tarifeli bir ticari uçuşta bulunuyoruz.

Ve evet, kulağa absürt geliyor.

Etihad Residence'ın fiyatı ne kadardı?

Singapur–Abu Dabi uçuşunda Residence sınıfında seyahat ettik, oradan da Etihad’ın standart First Class’ında Paris’e devam ettik.

Rezervasyon yaptığımız sırada, SIN–AUH–CDG güzergâhının tamamı, Residence sınıfını denemek için en ucuz seçeneklerden biriydi.

Fiyat şöyleydi:

• Singapur’dan Abu Dabi üzerinden Paris’e uçuşlariçin iki kişi 4 230 SGD,
• Singapur–Abu Dabi etabında Residence için3 239 SGD ek ücret.

Dolayısıyla toplam tutar 2 kişi için 7 469 SGD oldu.

2026 yılının başlarında gerçekleştirdiğimiz uçuş sırasında, Airbus A380 (Residence kabinine sahip tek uçak tipi) ile hizmet verilen diğer rotalardaki fiyatlar, Abu Dabi üzerinden Singapur–Paris rotasındaki fiyatlardan yaklaşık %40 ila %60 daha yüksekti.

1A ve 1C numaralı koltuklar (yani Residence) için ek ücret, tüm güzergâhlarda genel olarak benzerdir ve birkaç yüz dolardan fazla değişmez.

Bu çok mu? Elbette öyle.

Daha ucuza rezerve edilebilir miydi? İstisnai durumlarda belki, ancak Residence söz konusu olduğunda “ucuz” çok göreceli bir terimdir. Dahası, tam da istediğim karşılaştırma buydu: SIN–AUH uçuşunda Residence First Class, hemen ardından da aktarmalı AUH–CDG uçuşunda “standart” Etihad First Class.

Şahsen, Residence ile daha iyi bir fiyat bulmayı hiç başaramadım. Üstelik bu sefer, “sırf uçmak için” yapılan bir uçuş bile değildi – yoğun sezonda belirli bir tarihte Güneydoğu Asya’dan Avrupa’ya gitmemiz gerekiyordu.

Ayrıca, Air France ve KLM tarafından yönetilen sadakat programı olan Flying Blue’ya bu uçuşla kişi başına yaklaşık 20.000 mil kazandım. Flying Blue aracılığıyla Etihad ile de mil biriktirebilirsiniz, bu da hoş bir avantaj.

Residence rezervasyonu aslında nasıl yapılır?

Resmi olarak konuşursak, Etihad Residence ayrı bir seyahat sınıfı değildir.

Birinci Sınıf’ın bir parçasıdır, ancak ayrı ücretlendirilen bir koltuktur.

• 1A – tek başınıza seyahat ediyorsanız
• 1A + 1C – çift olarak seyahat ediyorsanız

Çift olarak seyahat etmek her zaman daha avantajlıdır, çünkü 1A+1C'nin fiyatı 1A'nın iki katı değil, sadece biraz daha yüksektir.

Bu nedenle, uçuş rezervasyonunuzu yaparken her zaman “First Class” seçeneğini işaretleyin ve ardından koltuk haritasında altın rengiyle işaretlenmiş koltukları seçin.

👉 Residence için güncel fiyatlar nedir? Bunu öğrenmenin en kolay yolu Etihad.com'dur

Uçuşunuzdan önce concierge hizmeti

The Residence ile deneyim, uçağa bindiğinizde başlamaz.

Rezervasyonun hemen ardından, yolculara WhatsApp üzerinden kişisel bir konsiyerj atanır. Yolcular bu hizmeti kullanarak seyahat detaylarını, değişiklikleri ve özel isteklerini halledebilirler.

Ben konsiyerj hizmetini esas olarak otelden havalimanına ulaşımı ayarlamak ve özel bir yemekle ilgili ayrıntıları halletmek için kullandım. Sonunda özel yemeği sipariş etmedik ve havalimanına transferi Etihad web sitesindeki çevrimiçi rezervasyon sistemi üzerinden kolayca ayarladım.

Otelden havalimanına limuzinle

Tüm Residence yolcuları (not: bu gerçekten sadece Residence sınıfı için geçerlidir, “standart” First Class için değil) için havalimanına limuzinle transfer, uçuş ücretine dahildir.

Singapur’da, gezinin en önemli noktalarından biri olan Marina Bay Sands otelinde kaldık – konaklamamızla ilgili daha fazla bilgiyi MBS incelememde yazdım.

Transferi mümkün olan en erken saat için, yani kalkıştan 5 saat önceye ayarladım. Güzel Singapur havalimanını biraz daha keşfetmek istiyorduk.

Tabii ki, kafamda bir Rolls-Royce canlandırmıştım. Ama gelen bir Toyota Alphard'dı.

Pratik, çok geniş. Ama biraz sıradan.

Tabii ki şaka yapıyorum – bir Rolls-Royce’la asansöre binmek gerçekten çok abartılı olurdu.

Hizmet harikaydı – araba otele varmadan yaklaşık 20 dakika önce, şoförün çoktan yola çıktığını belirten bir WhatsApp mesajı aldım.

Singapur’da check-in: resepsiyondan lounge’a kadar eşlik edildim

Singapur’daki Changi Havalimanı’nda check-in işlemleri çok sorunsuz geçti.

Her şey hızlı, rahat ve son derece kişiselleştirilmiş bir şekilde gerçekleşti. Bir Etihad personeli bizi check-in kontuarından aldı ve pasaport kontrolünden geçerek lounge’a kadar eşlik etti.

Bu sayede pasaport kontrolü yaklaşık 3 dakika sürdü.

Burada Etihad, “The Residence”ın gerçekten de uçaktaki bir koltuktan çok daha fazlası olduğunu kanıtladı. Yer hizmetleri kusursuzdu.

Dolaşmak yok, doğru kuyruğu aramak yok, beklemek yok, “şuradaki sağ tarafta bir yerlerde” gibi yönlendirmeler yok. Sadece varıyorsunuz, biri sizi içeri alıyor ve sizinle ilgileniyor.

Singapur’daki bekleme salonu: ilk büyük hayal kırıklığı

Ve sonra bekleme salonu geldi.

Etihad’ın Singapur’da kendi lounge’u yok, bunun yerine sözleşmeli bir lounge’u kullanıyor. First Class ve Residence yolcuları için ayrı bir alan ayrılmış.

Hizmet iyiydi. Bizimle ilgilenen beyefendi çok cana yakındı ve gerçekten elinden gelenin fazlasını yaptı.

Ancak atmosfer biraz hayal kırıklığı yarattı.

Salon modası geçmiş görünüyordu, atmosferden yoksundu, manzarası yoktu ve genel olarak dar ve eski moda bir izlenim bırakıyordu... İkramlar da pek övgüye değer değildi; ticari havacılıktaki en lüks kabinin başlangıcına hiç yakışmıyordu.

Standart business sınıfında uçuyor olsaydım, muhtemelen bunu umursamazdım.

Ancak Residence ile uçuyorsanız, biraz daha farklı bir başlangıç beklersiniz.

Dünyanın dört bir yanında çok daha kötü bekleme salonları gördüm, ama yine de bu,yerdeki tüm deneyimin en zayıf kısmıydı.

Uçağa ilk yolcu olarak biniyorum

Bir Etihad personeli bizi bir kez daha bekleme salonundan dışarıya kadar eşlik etti.

Singapur’da güvenlik kontrolleri doğrudan kapıda yapılıyor, bu yüzden bu süreçte de bize eşlik edildi. Yine her şey hızlı, stressiz ve sorunsuz geçti.

Uçağa biniş çok sıkı bir şekilde organize edilmişti.

Uçağa binen ilk yolcular bizdik.

Ama şimdi, bu bileti almamın asıl nedeni olan kısım geliyor.

İlk izlenim: Bir daha asla başka türlü uçmayacağım!

Bazı lüks ürünlerde, önceden o kadar çok fotoğraf ve video görüyorsunuz ki, gerçeklik artık sizi pek şaşırtamıyor.

Residence’da durum böyle değildi. İlk izlenimim tek kelimeyle “vay canına”oldu.

Residence ile karşılaştırıldığında bile Etihad’ın birinci sınıfı kendi başına muhteşemdir. Geniş, ferah, zarif. Ancak Residence bambaşka bir ligde.

Bu sadece daha iyi bir koltuk değil.

Airbus A380’in ön kısmında yer alan küçük bir daire.

Hatta diğer birinci sınıf yolcular bile kalkıştan önce The Residence’ı görmek için geldiler. Bu durum, belki de herhangi bir açıklamanın yapabileceğinden çok daha fazla şey anlatıyor. Dünyanın en iyi birinci sınıf kabinlerinden birinde oturan insanlar bile, üstlerinde ne olduğunu görmek için oraya gidiyorlar.

Ve dürüst olmak gerekirse, onları suçlayamam.

Biraz fazla övgü dolu gelebilir, ama gerçekten çok heyecanlandık.

Yatak odasının koridordan sadece sembolik bir bölmeyle ayrılacağını düşünmüştüm. Ama yatağın ve koridorun arasında gerçekten de sağlam bir duvar ve tavandan yere kadar uzanan bir kapı var.

Tam bir mahremiyet!

Oturma odası: bir kanepe, bir minibar ve bolca alan

Rezidansın ilk bölümü oturma odasıdır.

Şey… oturma odası. Temel olarak, iki yolcu için geniş bir iki kişilik kanepe, muazzam bir alan ve bol miktarda saklama alanı.

Örneğin, alkolsüz içeceklerle dolu özel minibar beni şaşırttı.

Ve devasa bir ekran.

Koltuk rahat, ferah ve yemek yemek, çalışmak, film izlemek ya da sadece bir içecek eşliğinde arkanıza yaslanıp dinlenmek için son derece uygun. Ancak Residence’ın en büyük gücü koltuk değil. Tek başına bu, bu ürünün etrafında oluşan efsaneyi açıklamaya yetmezdi.

Asıl fark, kapıların ardında yatıyor.

Yatak odası: işte gerçek lüks burada başlıyor

Oturma odasının arkasında ayrı bir yatak odası bulunuyor.

"Kanepeyi katlayarak oluşturulan bir yatak" değil

"Süit" de değil.

Gerçek bir yatak odası.

Kendi yatağı olan, kabinin geri kalanından bir duvar ve kilitlenebilir bir kapı ile ayrılmış. Yerden tavana kadar uzanan, ‘sahte kapılar’ yok. Kapıyı kapattığınız anda koridoru göremezsiniz ve kimse sizi ne görebilir ne de duyabilir.

İşte bu, Residence’ın standart ticari havacılıkta rakipsiz olmasının ana nedenidir.

İki ay önce, Japonya’dan Lufthansa’nın Allegris uçağıyla birinci sınıfta uçmuştum. Ve şunu söylemeliyim ki, Allegris’i gerçekten çok beğendim. Modern, iyi tasarlanmış, güzel ve bir birinci sınıf kabin için çok iyi işlenmiş.

Ancak seyahat söz konusu olduğunda Residence, bambaşka bir ligde yer alıyor.

Allegris, birinci sınıfın en üst segmentinde yer alıyor.

Residence ise birinci sınıf ile gökyüzündeki özel bir daire arasında bir yerde yer alıyor.

Akşam yemeği: kalitesi mükemmel, ancak servis biraz daha hızlı olabilirdi

Uçuş Singapur’dan 19:25’te kalkıyor, bu nedenle uçak seyir irtifasına ulaşır ulaşmaz servis başlıyor.

Kalkıştan önce bize menü, hoş geldiniz içeceği, kuruyemiş ve Arap kahvesi ikram edildi.

Akşam yemeği,bir porsiyon havyar ile başlıyor. Dürüst olmak gerekirse, her gün havyar yiyemiyorum, bu yüzden bu benim için gerçek bir ziyafet.

Bunu dört aşamalı bir ana menü izliyor. Ben şu kombinasyonu seçiyorum:

• Domates çorbası
• Küçük bir dondurma şeklinde bir ara
• Tavuk göğsü (kız arkadaşım makarna seçti)
• Yaban mersinli cheesecake (kız arkadaşım ise sıcak çikolatalı ve vişneli tart yiyor)

Yemekler konusunda hiçbir şikayetim yok, ama yine de akşam yemeğimin tadını tam olarak çıkaramıyorum.

Yemekler arasındaki süre benim zevkime göredayanılmaz derecede uzun. Bekliyoruz. Ve biraz daha bekliyoruz.

Oysa kısa gece uçuşlarında hizmetin hızı öncelikli olmalı.

Özellikle de kabin ekibi, uçuş sırasında zamanımızı nasıl düzenlemek istediğimizi biliyor – uçağa biner binmez bize bunu sormuşlardı.

Akşam yemeğinden sonra, bir içki içmek için bara gittik

Akşam yemeğinden sonra bir kokteyl içmek için başka bir bara uğramak ister misin?

Günlük hayatta bu oldukça normal bir şey. Uçakta ise biraz absürt.

Ancak Etihad’ın Airbus A380’inde durum böyle değil.

Birinci sınıf kabinin en ucunda, tıpkı Emirates’in Airbus A380’lerinde olduğu gibi, gerçekten de bir masa bulunan bir bar tezgahı var.

Uyumadan önce iki kokteyl içiyoruz ve bu uçuştan gerçekten keyif alıyoruz.

Duşlu özel banyo

Konutun duşlu kendi banyosu bulunmaktadır.

Emirates'te olduğu gibi, birkaç dakikalığına randevu almanız gereken ortak birinci sınıf duş odası değil. Ya da Abu Dabi'den Paris'e uçtuğumuz klasik Etihad birinci sınıfında olduğu gibi.

Burada banyo, yatak odasının bir parçasıdır.

Akşam yemeğinden sonra bir kabin görevlisi benim için duşu hazırlıyor; bu işlem yaklaşık 5 dakika sürüyor. Duş, yolcu başına en fazla 10 dakika kullanılabilir.

Barda bir içki içtikten sonra uçakta duş almaya gidiyorum. Bunun gerçekten olacağına asla inanmazdım.

Kız arkadaşım yorgun olduğu için hemen yatağa gider. Ne de olsa Abu Dabi’den Paris’e giden aktarmalı uçuşta duş alma şansı yine olacak, ancak orada duş ‘sadece’ tüm birinci sınıf yolcular arasında paylaşılacak.

Duş şaşırtıcı derecede geniş ve su basıncı gayet normal. Tıpkı bir oteldeki gibi. Bu beni gerçekten şaşırttı.

Tabii ki bana bir havlu ve bornoz da veriliyor, ayrıca bir saç kurutma makinesi de mevcut.

Tuhaf. Ama harika.

Duş odasında, lavabolu özel bir tuvalet de var; bu tuvalete de sadece Residence misafirleri girebiliyor.

Uyku: En büyük lüks duş değildi, huzur ve sessizlikti

Duşumu aldıktan sonra ben de nihayet yatak odasına gidip en azından biraz uyuyabileceğim.

Tıpkı evde olduğu gibi. Bornozu bir kenara koyup, kalkıştan önce bize verilen rahat siyah pijamaları giydim. Koridor ile oturma alanı arasındaki bölmeyi, oturma alanı ile yatak odası arasındaki kapıyı kapattım ve uykuya daldım!

Yatak ne kadar büyük ve rahat?

Yatak 208 cm uzunluğunda ve 120 cm genişliğinde. Standart bir çift kişilik yatak değil, ancak iki kişi rahatlıkla uyuyabilir.

Standart otel nevresimleri sağlanmaktadır ve yatağın altında el bagajı için ek saklama alanı bulunmaktadır.

Elbette, eğlence sistemine sahip başka bir ekran da bulunmaktadır.

Ne yazık ki, Singapur'dan Abu Dabi'ye olan uçuşun nispeten kısa olması nedeniyle yatağı sadece yaklaşık üç saat kullanabildim. Ancak bu üç saat, çok kaliteli bir uykuyla geçen harika saatlerdi!

İniş öncesi yemek: az miktarda, ama tam kıvamında

İnişten hemen önce ikinci bir yemek servis edildi.

Kahvaltı mı? Akşam yemeği mi? Zaman dilimlerini aşan gece uçuşlarında, kafanız biraz karışabilir.

İlk bakışta, porsiyon oldukça küçük görünüyordu.

Ama o anda tam da istediğim şeydi. Gereksiz yere ağır hiçbir şey yoktu; sırf ürün buna izin veriyor diye kısa bir uçuşa bir başka devasa ziyafeti sığdırmaya çalışılmamıştı.

Her birimiz farklı bir seçenek seçtik:

• Ben sosisli omlet yedim
• kız arkadaşım ise meyve salatası ve kruvasan yedi

Uçuş boyunca olduğu gibi içecekler sınırsızdı.

Genel olarak menü seçimi, kalitesi ve lezzetinden çok memnun kaldım.

Ancak yine de, hizmet biraz daha hızlı olsaydı, tüm deneyim daha da iyi olurdu.

Uçuşu daha keyifli hale getiren diğer küçük detaylar: hoş bir seyahat seti

Tüm birinci sınıf yolcular, kalkıştan önce sınırsız ücretsiz Wi-Fi erişimi sağlayan bir kodun bulunduğu bir kart alırlar.

Bu kod uçuş boyunca geçerlidir, ama bilirsiniz işte: bu, uçaklarda olan tipik Wi-Fi'dir. Sohbet etmek için iyidir, ama iş için hiç işe yaramaz.

Koltuk olanaklarına gelince, bu kalitedeki bir üründe bunlardan bahsetmeye neredeyse gerek bile yok. Şunlara erişiminiz var:

• evrensel bir elektrik prizi
• USB-A ve USB-C bağlantı noktaları
• uçak içi eğlence sistemi için kulaklıklar
• terlikler
• pijama
• battaniye
• yastık

İkimiz de özellikle, kendinize saklayabileceğiniz ve kolayca dizüstü bilgisayar kılıfı olarak kullanabileceğiniz şık ve büyük bakım seti çantasını çok beğendik.

Banyo setinin içinde ESPA markasına ait ürünler bulunuyor:

• nemlendirici krem
• el ve vücut losyonu
• yastık nemlendiricisi
• geyik yağı dudak kremi
• kulak tıkaçları
• çoraplar ve göz maskesi
• diş fırçası ve diş macunu

Uçak iniş yapmadan önce bize küçük bir kutu çikolatalı şekerleme ve en önemlisi, Arap kahvesi için harika bir koleksiyon kupası veriliyor – her zaman birkaç çeşit oluyor ve her birinin adı Etihad Havayolları ağındaki en yeni destinasyonların adını taşıyor.

Abu Dabi’ye varış: hizmet, uçaktan indikten sonra da devam ediyor

Bu deneyim, Abu Dabi’ye varışla sona ermedi.

Uçaktan iner inmez bir Etihad konsiyerji bizi bekliyordu ve güvenlik kontrolünden geçerek doğrudan bekleme salonuna kadar bize eşlik etti.

Etihad’ın standart First Class’ında Paris’e devam edecektik, bu yüzden bu durum bir karşılaştırma yapmak için mükemmel bir fırsattı.

Singapur–Abu Dabi uçuşunda Residence.

Ardından Abu Dabi–Paris uçuşunda standart First Class.

AUH–CDG güzergâhındaki Etihad birinci sınıfı hakkında ayrı bir inceleme yazacağım. Ancak şimdiden şunu söyleyebilirim ki, bu karşılaştırma biraz haksız olacak. Etihad’ın birinci sınıfı kötü olduğu için değil. Tam tersine.

Sadece “The Residence” deneyiminden sonra, diğer her şey bir düşüş gibi hissettirecek.

En iyi yanı neydi?

Tek bir şey değildi.

En güzel olan, tüm deneyimdi.

WhatsApp üzerinden yapılan iletişimden, otelden kalkan limuzine, hızlı check-in işlemine, havaalanına kadar eşlik edilmeye, uçağa ilk binen kişi olmaya, kabini ilk kez görmeye, akşam yemeğine, bara, duşa, ayrı bir yatak odasında geçirdiğim gece uykusuna ve Abu Dabi'ye vardığımda bana eşlik edilmesine kadar her şey.

The Residence, bir hikaye yarattığı için başarılı oluyor.

Ancak en önemli özelliğini tek bir kelimeyle özetlemem gerekirse, bu kesinlikle klasik yatağı ve tam mahremiyeti ile yatak odası olurdu.

Pek etkileyici olmayan şey ise

Bunun sadece bir övgü yazısı olmaması için, beni rahatsız eden iki şey vardı.

İlki, Singapur’daki lounge’du. Sözleşmeli lounge, The Residence’da uçuş öncesinde beklenen standartlara kesinlikle uymuyordu. Hizmet güler yüzlüydü, ancak ortamda bir eksiklik vardı.

İkinci sorun ise uçaktaki hizmetin daha yavaş olmasıydı.

Normal bir uçuşta bunu görmezden gelebilirdim. Ancak The Residence’ta yapılan kısa bir gece uçuşunda durum farklıydı. Burada, bekleyerek geçirilen her dakika, en önemli şey için daha az zaman anlamına geliyor: bu mekânın tadını çıkarmak ve yatak odasında iyi bir gece uykusu çekmek.

Bu, uçuşu mahvedecek türden bir ayrıntı değil.

Ancak bu ayrıntı, mükemmel bir puan vermemi engelliyor.

Etihad Residence buna değer mi?

Residence’ın fiyatına beş adet ekonomi sınıfı bilet alabilirsiniz.

Ancak bu, sadece mali açıdan mantıklı olduğu için satın alacağınız türden bir ürün değil.

Residence, bir deneyimdir.

Ve bir deneyim olarak, mükemmel işliyor.

Kız arkadaşım ve ben ikimiz de çok heyecanlandık. “Güzeldi” türünden bir heyecan değildi. Daha çok, oraya vardığımızdan birkaç gün sonra bile, bunun gerçekten olup olmadığını hâlâ merak ettiğiniz türden bir heyecan.

Bizim için bu, hayatımızın en unutulmaz deneyimiydi.

Ve uçuş meraklısı biri olarak benim için bu deneyim iki kat daha özeldi.

Yani evet: Residence benim için kesinlikle buna değdi. Buna hiç şüphe yok.

💬 Peki ya siz? Residence ile bir uçuş için ekstra ücret öder miydiniz?

Etihad.com’da Residence fiyatlarını kontrol edin

Sonuç

Etihad Residence, ticari bir uçakta şimdiye kadar deneyimlediğim en olağanüstü üründür.

“Donanım” (koltuklar ve diğer olanaklar) havacılık sektöründe kesinlikle rakipsiz. Airbus A380’de gerçek bir stüdyo daire.

“Yumuşak hizmet” de olağanüstü yüksek bir standarttaydı. Mükemmel yemekler, çok iyi bir kabin ekibi, kusursuz iletişim ve kişisel bir dokunuş. Tek büyük dezavantajı, nispeten kısa bir gece uçuşu sırasında hizmetin biraz daha yavaş olmasıydı.

Peki, Etihad Residence dünyanın en iyi ticari uçuş deneyimi mi?

Bana kalırsa, evet.

Değerlendirme

• Yer hizmetleri: 10/10
• Singapur'daki bekleme salonu: 5/10
• Uçak içi hizmetler: 10/10
• Gizlilik: 10/10
• Yemek: 8/10
• Uçak içi hizmet: 8/10
• Genel deneyim: 9,5/10

Hayatım boyunca hatırlayacağım tek bir uçuş seçmem gerekirse, bu olurdu.