Bazı uçuşlar, sadece bir ulaşım aracı olarak görülür.

İş sınıfı, lezzetli yemekler veya rahat bir yatak nedeniyle insanların sabırsızlıkla beklediği uçuşlar da vardır.

Ve bir deEtihad Residence var.

Bu ürünü, abartılıymış gibi görünmeden tarif etmek oldukça zordur. Esasen bir oturma odası, ayrı bir yatak odası, duşlu özel banyonuz, tamamen kilitlenebilir kapılar ve uçağın geri kalan kısmının sanki hiç yokmuş gibi hissettiren bir ortam vardır.

Singapur’dan Abu Dabi’ye olan uçuş, Tayland ve Singapur gezimizin sonunu işaret ediyordu. Asıl planımız, Yılbaşı gecesini Koh Samui ve Koh Phangan’da geçirmek, Singapur’da birkaç gün daha kalmak ve tüm bunları hayatımızın geri kalanında hatırlayacağımız bir deneyimle taçlandırmaktı.

Her şey mükemmel gitti.

Neden özellikle Etihad Residence?

Benim için Etihad Residence, ticari uçuşların "kutsal kasesi"dir.

Bunu, parayı harcamak için en mantıklı yol olduğu için söylemiyorum. Bu, havacılık sektöründeki birinci sınıfla ilgili geleneksel düşünceyi tamamen altüst eden bir ürün.

Standart birinci sınıf, koltuğun ne kadar geniş olduğuna, şampanyanın ne kadar iyi olduğuna, kapıların yeterince yüksek olup olmadığına ve ne kadar rahat uyuyabileceğinize odaklanır.

Residence ise farklıdır.

Burada mesele sadece koltuk değildir. Önce salonda oturup oturmayacağınıza, ayrı bir yatak odasına gidip uzanıp uzanmayacağınıza ya da kendi banyonuzda duş alıp almayacağınıza siz karar verirsiniz.

Evet, hâlâ bir Airbus A380 uçağında, tarifeli bir ticari uçuşta bulunuyoruz.

Ve evet, kulağa absürt geliyor.

Etihad Residence'ın fiyatı ne kadardı?

Singapur–Abu Dabi uçuşunda Etihad Residence’ta seyahat ettik; oradan itibaren ise Etihad’ın standart First Class’ında Paris’e devam ettik.

Rezervasyon yaptığımız sırada, SIN–AUH–CDG güzergâhının tamamı, Residence’ı denemek için en ucuz seçeneklerden biriydi.

Fiyat şöyleydi:

• Singapur'dan Abu Dabi üzerinden Paris'e uçuşlariçin iki kişi 4 230 SGD,
• Singapur–Abu Dabi etabında Residence için3.239 SGD ek ücret.

Dolayısıyla toplam tutar 2 kişi için 7.469 SGD oldu.

2026 yılının başlarında gerçekleştirdiğimiz uçuş sırasında, Airbus A380 (Residence kabinine sahip tek uçak tipi) ile hizmet verilen diğer rotalardaki fiyatlar, Abu Dabi üzerinden Singapur–Paris rotasındaki fiyatlardan yaklaşık %40 ila %60 daha yüksekti.

1A ve 1C numaralı koltuklar (yani Residence) için ek ücret, genellikle tüm güzergâhlarda benzerdir ve birkaç yüz dolardan fazla değişmez.

Bu çok mu? Elbette öyle.

Daha ucuza rezerve edilebilir miydi? Belki istisnai durumlarda, ancak Residence söz konusu olduğunda “ucuz” çok göreceli bir terimdir. Üstelik, tam da istediğim karşılaştırma buydu: SIN–AUH uçuşunda Residence First Class, hemen ardından AUH–CDG aktarma uçuşunda “standart” Etihad First Class.

Şahsen, Residence ile daha iyi bir fiyat bulmayı hiç başaramadım. Dahası, bu seferki “sırf uçmak için” bir uçuş bile değildi – yoğun sezonda belirli bir tarihte Güneydoğu Asya’dan Avrupa’ya gitmemiz gerekiyordu.

Ayrıca, Air France ve KLM tarafından yürütülen sadakat programı olan Flying Blue’ya bu uçuşla kişi başına yaklaşık 20.000 mil kazandım. Flying Blue aracılığıyla Etihad ile de mil biriktirebilirsiniz, bu da hoş bir avantaj.

Bu uçuşlardan kazandığımız miller , daha sonra 55.000 mil artı kişi başına ‘403 avro’ karşılığında Meksiko’ya Air France iş sınıfı bilet rezervasyonu yapmamıza yardımcı oldu. İncelemede, milleri nasıl biriktirdiğimizi ve yeni Airbus A350 kabininin nasıl olduğunu anlatıyorum.

Residence rezervasyonu aslında nasıl yapılır?

Resmi olarak konuşursak, Etihad Residence ayrı bir hizmet sınıfı değildir.

Birinci Sınıf’ın bir parçasıdır, ancak ayrı ücretlendirilen bir koltuktur.

• 1A – tek başınıza seyahat ediyorsanız
• 1A + 1C – çift olarak seyahat ediyorsanız

Çift olarak seyahat etmek her zaman daha avantajlıdır, çünkü 1A+1C'nin fiyatı 1A'nın iki katı değil, sadece biraz daha yüksektir.

Bu nedenle, uçuş rezervasyonunuzu yaparken her zaman “First Class” seçeneğini işaretleyin ve ardından koltuk haritasında altın rengiyle işaretlenmiş koltukları seçin.

👉 Residence’ın güncel fiyatları nedir? Bunu öğrenmenin en kolay yolu Etihad.com’dur

Uçuşunuzdan önce concierge hizmeti

The Residence ile deneyim, uçağa bindiğiniz anda başlamaz.

Rezervasyonun hemen ardından, yolculara WhatsApp üzerinden kişisel bir konsiyerj atanır. Yolcular bu hizmeti kullanarak seyahat detaylarını, değişiklikleri ve özel isteklerini halledebilirler.

Ben konsiyerj hizmetini esas olarak otelden havalimanına ulaşımı ayarlamak ve özel bir yemekle ilgili ayrıntıları halletmek için kullandım. Sonunda özel yemeği sipariş etmedik ve havalimanına transferi Etihad web sitesindeki çevrimiçi rezervasyon sistemi üzerinden kolayca ayarladım.

Otelden havalimanına limuzinle

Tüm Residence yolcuları (lütfen dikkat: bu sadece Residence için geçerlidir, “standart” First Class için geçerli değildir) uçuş ücretine havaalanına limuzinle transfer hizmeti dahildir.

Bu uçuştan önce Marina Bay Sands’ta konakladık. Ayrı bir incelemede, ne kadar ödediğimizi, ünlü çatı havuzunun nasıl olduğunu ve otele tekrar gidip gitmeyeceğimi anlatıyorum.

Transferi mümkün olan en erken saat için, yani kalkıştan 5 saat önce rezerve ettim. Singapur’un güzel havalimanını biraz daha keşfetmek istiyorduk.

Tabii ki, kafamda bir Rolls-Royce canlandırmıştım. Ama gelen bir Toyota Alphard'dı.

Pratik, çok geniş. Ama biraz sıradan.

Tabii ki şaka yapıyorum – bir Rolls-Royce’la yolculuk yapmak gerçekten çok abartılı olurdu.

Hizmet harikaydı – araba otele varmadan yaklaşık 20 dakika önce, şoförün çoktan yola çıktığını belirten bir WhatsApp mesajı aldım.

Singapur’da check-in: resepsiyondan lounge’a kadar eşlik edildim

Singapur’daki Changi Havalimanı’nda check-in işlemleri çok sorunsuz geçti.

Her şey hızlı, sakin ve son derece kişiselleştirilmiş bir şekilde gerçekleşti. Bir Etihad personeli bizi check-in kontuarından aldı ve pasaport kontrolünden geçerek lounge'a kadar eşlik etti.

Bu sayede pasaport kontrolü yaklaşık 3 dakika sürdü.

Burada Etihad, “The Residence”ın gerçekten de uçaktaki bir koltuktan çok daha fazlası olduğunu kanıtladı. Yer hizmetleri kusursuzdu.

Dolaşmak yok, doğru kuyruğu aramak yok, beklemek yok, “şuradaki sağ tarafta” gibi yönlendirmeler yok. Sadece varıyorsunuz, biri sizi içeri alıyor ve sizinle ilgileniyor.

Singapur’daki bekleme salonu: ilk büyük hayal kırıklığı

Ve sonra bekleme salonu geldi.

Etihad’ın Singapur’da kendi lounge’u yok, bunun yerine sözleşmeli bir lounge’u kullanıyor. First Class ve Residence yolcuları için ayrı bir alan ayrılmış.

Hizmet iyiydi. Bizimle ilgilenen beyefendi çok samimiydi ve gerçekten elinden geleni yaptı.

Ancak ortam biraz hayal kırıklığı yarattı.

Salon modası geçmiş, atmosferden yoksun, manzarasız ve genel olarak oldukça dar ve eski moda bir izlenim bırakıyordu… İkramlar da pek övgüye değer değildi; ticari havacılıktaki en lüks kabinin başlangıcına hiç yakışmıyordu.

Standart iş sınıfında uçuyor olsaydım, muhtemelen bunu umursamazdım.

Ancak Residence ile uçuyorsanız, biraz daha farklı bir başlangıç beklersiniz.

Dünyanın dört bir yanında çok daha kötü bekleme salonları gördüm, ama yine de bu,yerdeki tüm deneyimin en zayıf kısmıydı.

Uçağa ilk yolcu olarak biniyorum

Bir Etihad personeli bizi bir kez daha bekleme salonundan dışarıya kadar eşlik etti.

Singapur’da güvenlik kontrolleri doğrudan kapıda yapılıyor, bu yüzden bu süreçte de bize eşlik edildi. Yine her şey hızlı, stressiz ve sorunsuz geçti.

Uçağa biniş çok sıkı bir şekilde organize edilmişti.

Uçağa binen ilk kişiler bizdik.

Ama şimdi, bu bileti almamın asıl nedeni olan kısım geliyor.

İlk izlenim: Bir daha asla başka türlü uçmayacağım!

Bazı lüks ürünlerde, önceden o kadar çok fotoğraf ve video görüyorsunuz ki, gerçeklik artık sizi pek şaşırtamıyor.

Residence’da durum böyle değildi. İlk izlenimim tek kelimeyle “vay canına”oldu.

Residence ile karşılaştırıldığında bile Etihad’ın birinci sınıfı kendi başına muhteşem. Geniş, ferah, zarif. Ancak Residence bambaşka bir ligde.

Bu sadece daha iyi bir koltuk değil.

Airbus A380’in ön kısmında yer alan küçük bir daire.

Hatta diğer birinci sınıf yolcular bile kalkıştan önce The Residence’ı görmek için geldiler. Bu durum, belki de herhangi bir açıklamanın yapabileceğinden çok daha fazlasını bu ürün hakkında anlatıyor. Dünyanın en iyi birinci sınıf kabinlerinden birinde oturan insanlar bile, üstlerinde ne olduğunu görmek için oraya gidiyorlar.

Ve dürüst olmak gerekirse, onları suçlayamam.

Biraz fazla övgü dolu gelebilir, ama gerçekten çok heyecanlandık.

Yatak odasının koridordan sadece sembolik bir bölmeyle ayrılacağını düşünmüştüm. Ama yatağın ve koridorun arasında gerçekten de sağlam bir duvar ve tavandan yere kadar uzanan bir kapı var.

Tam bir mahremiyet!

Oturma odası: bir kanepe, bir minibar ve bolca alan

Rezidansın ilk bölümü oturma odasından oluşmaktadır.

Şey… oturma odası. Temel olarak, iki yolcu için geniş bir iki kişilik kanepe, muazzam bir alan ve bol miktarda saklama alanı.

Örneğin, alkolsüz içeceklerle dolu özel minibarı görünce şaşırdım.

Ve devasa bir ekran.

Koltuk rahat, ferah ve yemek yemek, çalışmak, film izlemek ya da sadece bir içecek eşliğinde arkanıza yaslanıp dinlenmek için son derece uygun. Ancak Residence’ın en büyük gücü koltuk değil. Tek başına bu, bu ürünün etrafında oluşan efsaneyi açıklamaya yetmezdi.

Asıl fark, kapıların ardında yatıyor.

Yatak odası: işte gerçek lüks burada başlıyor

Oturma odasının arkasında ayrı bir yatak odası bulunmaktadır.

"Kanepeyi katlayarak oluşturulan bir yatak" değil

"Süit" de değil.

Gerçek bir yatak odası.

Kendi yatağı olan, kabinin geri kalanından bir duvar ve kilitlenebilir bir kapı ile ayrılmış. Yerden tavana kadar uzanan, ‘sahte kapılar’ yok. Kapıyı kapattığınız anda koridoru göremezsiniz ve kimse sizi ne görebilir ne de duyabilir.

İşte bu, Residence’ın standart ticari havacılıkta rakipsiz olmasının ana nedenidir.

İki ay önce, Japonya’dan Lufthansa’nın Allegris uçağıyla birinci sınıfta uçtum. Ve şunu söylemeliyim ki, Allegris’i gerçekten çok beğendim. Modern, iyi tasarlanmış, güzel ve bir birinci sınıf kabin için çok iyi işlenmiş.

Ancak seyahat söz konusu olduğunda Residence, tamamen farklı bir ligde yer alıyor.

Allegris, birinci sınıfın en üst segmentinde yer alıyor.

Residence ise birinci sınıf ile gökyüzündeki özel bir daire arasında bir yer tutuyor.

Akşam yemeği: kalitesi mükemmeldi, ancak servis biraz daha hızlı olabilirdi

Uçuş Singapur'dan 19:25'te kalkıyor, bu nedenle uçak seyir irtifasına ulaşır ulaşmaz uçak içi servis başlıyor.

Kalkıştan önce bize menü, hoş geldiniz içkisi, kuruyemiş ve Arap kahvesi ikram edildi.

Akşam yemeği,bir porsiyon havyar ile başlıyor. Dürüst olmak gerekirse, her gün havyar yiyemiyorum, bu yüzden bu benim için gerçek bir ziyafet.

Bunu dört aşamalı bir ana menü izliyor. Ben şu kombinasyonu seçiyorum:

• Domates çorbası
• Küçük bir dondurma şeklinde bir ara
• Tavuk göğsü (kız arkadaşım makarna seçti)
• Yaban mersinli cheesecake (kız arkadaşım ise sıcak çikolatalı ve vişneli tart yiyor)

Yemeklerle ilgili hiçbir şikayetim yok, ama yine de akşam yemeğimin tadını tam olarak çıkaramıyorum.

Yemekler arasındaki bekleme süresi benim zevkime göredayanılmaz derecede uzun. Bekliyoruz. Ve biraz daha bekliyoruz.

Oysa kısa gece uçuşlarında hizmetin hızı öncelikli olmalı.

Özellikle de kabin ekibi, uçuş sırasında zamanımızı nasıl geçirmek istediğimizi biliyorsa – uçağa biner binmez bize bunu sormuşlardı.

Akşam yemeğinden sonra, bir içki içmek için bara gittik

Akşam yemeğinden sonra bir kokteyl içmek için başka bir bara uğramak ister misin?

Normal hayatta bu çok sıradan bir şey. Uçakta ise biraz absürt.

Ancak Etihad’ın Airbus A380’inde durum böyle değil.

Birinci sınıf kabinin en ucunda, tıpkı Emirates’in Airbus A380’lerinde olduğu gibi, gerçekten de bir masa bulunan bir bar tezgahı var.

Uyumadan önce iki kokteyl içiyoruz ve bu uçuştan gerçekten keyif alıyoruz.

Duşlu özel banyo

Konutun duşlu kendi banyosu bulunmaktadır.

Emirates'te olduğu gibi, birkaç dakikalık bir zaman dilimi için rezervasyon yapmanız gereken ortak birinci sınıf duş odası değil. Ya da Abu Dabi'den Paris'e uçtuğumuz klasik Etihad birinci sınıfında olduğu gibi.

Burada banyo, yatak odasının bir parçasıdır.

Akşam yemeğinden sonra bir kabin görevlisi benim için duşu hazırlıyor; bu işlem yaklaşık 5 dakika sürüyor. Duş, yolcu başına en fazla 10 dakika kullanılabilir.

Barda bir içki içtikten sonra uçakta duş almaya gidiyorum. Bunun gerçekten olacağına asla inanmazdım.

Kız arkadaşım yorgun olduğu için hemen yatağa gider. Ne de olsa Abu Dabi’den Paris’e giden aktarmalı uçuşta duş almak için bir şansı daha olacak; ancak orada duş, tüm birinci sınıf yolcular arasında “sadece” paylaşılacak.

Duş şaşırtıcı derecede geniş ve su basıncı gayet normal. Tıpkı bir oteldeki gibi. Bu beni gerçekten şaşırttı.

Tabii ki bana bir havlu ve bornoz da veriliyor, ayrıca bir saç kurutma makinesi de mevcut.

Tuhaf. Ama harika.

Duş odasında, lavabolu özel bir tuvalet de var; bu tuvalete de sadece Residence misafirleri girebiliyor.

Uyku: En büyük lüks duş değildi, huzur ve sessizlikti

Duşumu aldıktan sonra ben de nihayet yatak odasına gidip en azından biraz uyuyabileceğim.

Tıpkı evde olduğu gibi. Bornozu bir kenara koyup, kalkıştan önce bize verilen rahat siyah pijamaları giydim. Koridor ile oturma alanı arasındaki bölmeyi, oturma alanı ile yatak odası arasındaki kapıyı kapattım ve uykuya daldım!

Yatak ne kadar büyük ve rahat?

Yatak 208 cm uzunluğunda ve 120 cm genişliğinde. Standart bir çift kişilik yatak değil, ancak iki kişi rahatlıkla uyuyabilir.

Standart otel nevresimleri sağlanmaktadır ve yatağın altında el bagajı için ek saklama alanı bulunmaktadır.

Elbette, eğlence sistemine sahip başka bir ekran da bulunmaktadır.

Ne yazık ki, Singapur'dan Abu Dabi'ye olan uçuşun nispeten kısa olması nedeniyle yatağı sadece yaklaşık üç saat kullanabildim. Ancak bu üç saat, çok kaliteli bir uykuyla geçen harika saatlerdi!

İniş öncesi yemek: az, ama tam kıvamında

İnişten hemen önce ikinci bir yemek servis edildi.

Kahvaltı mı? Akşam yemeği mi? Zaman dilimlerini aşan gece uçuşlarında, kafanız biraz karışabilir.

İlk bakışta, porsiyon oldukça küçük görünüyordu.

Ama o anda tam da istediğim şeydi. Gereksiz yere ağır hiçbir şey yoktu; sırf ürün buna imkan tanıyor diye kısa bir uçuşa bir başka lüks ziyafeti sığdırmaya çalışılmamıştı.

Her birimiz farklı bir seçenek seçtik:

• Ben sosisli omlet yedim
• kız arkadaşım ise meyve salatası ve kruvasan yedi

İçecekler, uçuş boyunca olduğu gibi sınırsızdı.

Genel olarak menü seçimi, kalitesi ve lezzetinden çok memnun kaldım.

Ancak yine de, hizmet biraz daha hızlı olsaydı, tüm deneyim daha da iyi olurdu.

Uçuşu daha keyifli hale getiren diğer küçük detaylar: hoş bir seyahat seti

Tüm birinci sınıf yolcularına, kalkıştan önce sınırsız ücretsiz Wi-Fi erişimi sağlayan bir kodun bulunduğu bir kart verilir.

Bu kod uçuş boyunca geçerlidir, ancak bilirsiniz işte: bu, uçaklarda olan tipik Wi-Fi'dir. Sohbet etmek için uygun, ancak iş için kullanışsızdır.

Koltuk donanımlarına gelince, bu kalitedeki bir üründe bunlardan bahsetmeye pek gerek yok. Aşağıdakiler emrinizdedir:

• evrensel bir elektrik prizi
• USB-A ve USB-C bağlantı noktaları
• uçak içi eğlence sistemi için kulaklıklar
• terlikler
• pijama
• battaniye
• yastık

İkimiz de özellikle, kendinize saklayabileceğiniz ve kolayca dizüstü bilgisayar kılıfı olarak kullanabileceğiniz şık ve büyük bakım seti çantasını çok beğendik.

Banyo setinin içinde ESPA markasına ait ürünler bulunuyor:

• nemlendirici krem
• el ve vücut losyonu
• yastık nemlendiricisi
• geyik yağı dudak kremi
• kulak tıkaçları
• çoraplar ve göz maskesi
• diş fırçası ve diş macunu

Uçak iniş yapmadan önce bize küçük bir kutu çikolatalı şekerleme ve en güzeli de Arap kahvesi için harika bir koleksiyon kupası veriliyor – her zaman birkaç farklı tasarım oluyor ve her birinin adı Etihad Airways ağındaki en yeni destinasyonların adını taşıyor.

Abu Dabi’ye varış: hizmet, uçaktan indikten sonra da devam ediyor

Bu deneyim, Abu Dabi’ye varışla sona ermedi.

Uçaktan iner inmez bir Etihad konsiyerji bizi bekliyordu ve güvenlik kontrolünden geçerek doğrudan bekleme salonuna kadar bize eşlik etti.

Paris’e Etihad’ın standart Birinci Sınıfında devam edecektik, bu yüzden karşılaştırma yapmak için mükemmel bir fırsattı.

Singapur–Abu Dabi uçuşunda Residence.

Ardından Abu Dabi–Paris uçuşunda standart First Class.

Abu Dabi’den itibaren, Etihad First Apartment’ta Paris’e doğru yolculuğumuza devam ettik. Residence’tan hemen sonra birinci sınıf nasıl bir deneyim oldu ve hizmet hangi yönlerden daha da iyiydi? Aktarmalı uçuşun tamamını anlattım.

Ancak Residence'tan sonra, neredeyse her şey bir düşüş gibi hissettiriyor.

En iyi yanı neydi?

En iyi olan tek bir şey yoktu.

En güzel olan, tüm deneyimdi.

WhatsApp üzerinden iletişimden, otelden kalkan limuzine, hızlı check-in işlemine, havalimanına kadar eşlik edilmeye, uçağa ilk binen kişi olmaya, kabini ilk kez görmeye, akşam yemeğine, bara, duşa, ayrı bir yatak odasında geçirdiğim gece uykusuna ve Abu Dabi'ye vardığımda karşılanmaya kadar her şey.

The Residence, bir hikaye yarattığı için başarılı oluyor.

Ancak en önemli özelliğini tek bir kelimeyle özetlemem gerekirse, bu kesinlikle klasik yatağı ve tam mahremiyeti ile yatak odası olurdu.

Pek etkileyici olmayan şey ise

Bunun sadece övgü dolu bir yazı olmaması için, beni rahatsız eden iki şey vardı.

İlki, Singapur’daki lounge’du. Sözleşmeli lounge, The Residence’da uçuş öncesi beklenen standartlara kesinlikle uymuyordu. Hizmet güler yüzlüydü, ancak ortamda bir eksiklik vardı.

İkinci sorun ise uçaktaki hizmetin daha yavaş olmasıydı.

Normal bir uçuşta bunu görmezden gelebilirdim. Ancak The Residence’ta yapılan kısa bir gece uçuşunda durum farklıydı. Burada, bekleyerek geçirilen her dakika, en önemli şey için daha az zaman anlamına geliyor: bu alanın keyfini çıkarmak ve yatak odasında iyi bir gece uykusu çekmek.

Bu, uçuşu mahvedecek türden bir ayrıntı değil.

Ancak bu ayrıntı, mükemmel bir puan vermemi engelliyor.

Etihad Residence buna değer mi?

Residence’ın fiyatına beş adet ekonomi sınıfı bilet alabilirsiniz.

Ancak bu, sadece mali açıdan mantıklı olduğu için satın alacağınız türden bir ürün değil.

Residence bir deneyimdir.

Ve bir deneyim olarak, mükemmel bir şekilde işliyor.

Kız arkadaşım ve ben ikimiz de çok heyecanlandık. “Güzeldi” türünden bir heyecan değil. Daha çok, oraya vardığımızdan birkaç gün sonra bile, bunun gerçekten olup olmadığını hâlâ merak ettiğiniz türden bir heyecan.

Bizim için bu, ömür boyu unutulmayacak bir deneyimdi.

Ve uçuş meraklısı biri olarak benim için bu deneyim iki kat daha özeldi.

Yani evet: Residence benim için kesinlikle buna değdi. Buna hiç şüphe yok.

💬 Peki ya siz? Residence ile uçmak için ekstra ücret öder miydiniz?

Etihad.com’da Residence fiyatlarını kontrol edin

Sonuç

Etihad Residence, ticari bir uçakta şimdiye kadar deneyimlediğim en olağanüstü üründür.

“Donanım” (koltuklar ve diğer olanaklar) havacılık sektöründe kesinlikle rakipsizdir. Airbus A380’de tam anlamıyla bir stüdyo daire.

“Yumuşak hizmet” de olağanüstü yüksek bir standarttaydı. Mükemmel yemekler, çok iyi bir kabin ekibi, kusursuz iletişim ve samimi, cana yakın bir yaklaşım. Tek büyük dezavantajı, nispeten kısa bir gece uçuşu sırasında hizmetin biraz daha yavaş olmasıydı.

Peki, Etihad Residence dünyanın en iyi ticari uçuş deneyimi mi?

Bana kalırsa, evet.

Değerlendirme

• Yer hizmetleri: 10/10
• Singapur'daki bekleme salonu: 5/10
• Uçak içi hizmetler: 10/10
• Gizlilik: 10/10
• Yemek: 8/10
• Uçak içi hizmet: 8/10
• Genel deneyim: 9,5/10

Hayatım boyunca hatırlayacağım tek bir uçuş seçmem gerekirse, bu olurdu.

Benim adım Kryštof ve bu web sitesinde uçuşlar ve otellerle ilgili kendi deneyimlerimi paylaşıyorum. Premium kabinleri karşılaştırmayı seviyorsanız, şu yazıyı da okumak isteyebilirsiniz:

• Lufthansa Allegris First Class: Neden hizmetlerini daha çok beğendim?
• Emirates First Class Bangkok–Hong Kong: buna değer miydi?

Uçuş, lounge ve otel yorumlarına genel bakış bölümümüzde daha fazla deneyim bulabilirsiniz.