Normalde daha iyi ekonomiye karşılık gelen bir fiyata Tayland'a business class mı? Prag'dan Bangkok'a Pekin aktarmalı tek yön biletimizi 1200 Euro'ya almıştık.

Noel zamanında, benzer uçuşlar 2 000 avro civarında satılıyordu - ve biz yılın en pahalı tarihlerinden biri olan 26 Aralık'ta ayrılıyorduk.

Prag'dan Pekin'e giden ilk bacak daha eski bir Airbus A330-300 tarafından işletildi, ancak bağlantılı PEK-BKK segmentinden daha yeni bir konfigürasyona sahipti. Uçak tipi bir rol oynayabilir - özellikle uyku konforu, mahremiyet veya belirli bir kabin konfigürasyonunu ele alıyorsanız.

Skytrax'a göreHainan Havayolları beş yıldızlı bir havayolu şirketidir. Ancak bu uçuştan sonra, beş yıldızın oldukça cesur bir derecelendirme olduğunu söyleyebilirim. Bu nedenle, ürün sağlam. Bir bütün olarak deneyim daha az öyle.

Prag'dan Pekin'e giden bir Airbus A330-300'ün business sınıfı aslında çok sağlam bir ürün ile şaşırtıcı derecede harika bir deneyimin birleşimidir. Fotoğraflarımızdan ve deneyimlerimizden kendiniz karar verin.

Uçuşa hızlı bir genel bakış

• Rota Prag (PRG) - Pekin (PEK)
• Uçak: Airbus A330-300, tescil B-1048
• Konfigürasyon: 1-2-1 (Süper Elmas)
• Uçuş süresi: 9,5 saat
• PRG-BKK tam bilet fiyatı: 1 200 Euro
• Bu bölüm için puanım: 7/10

👉 Bangkok için güncel business class fiyatlarını skyscanner.com'da karşılaştırın

Benzer bir fiyat tekrar ortaya çıkarsa, çok sağlam bir satın alma olur. Ancak, örneğin Etihad Havayolları düzeyinde bir hizmet bekliyorsanız, biraz hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.

Prag Havalimanı'nda check-in ve lounge

Hainan Airlines check-in işlemleri Terminal 1'deki business kontuarlarında standart olarak yapılıyordu.

Kuyruk minimumdu, check-in hızlıydı, herhangi bir ekstra standart olmadan, aynı zamanda sorunsuzdu.

Olumlu tarafı, business yolcularının Prag'daki kontrat salonuna erişimi var. Gişede bir davetiye alıyorum, böylece Mastercard Lounge'a sorunsuz bir şekilde giriyoruz.

• 👉 Terminal 1'deki Mastercard Lounge hakkındaki incelemem
• Prag Havalimanı'ndaki Hizmetler
• 🏨 Terminal 1'in karşısındaki otel için ipucu - Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Airbus A330-300'e biniş ve ilk izlenim

Binişler, tam olarak gruplara göre öncelikli ve gecikmesiz olarak gerçekleşti - önce tekerlekli sandalye kullanıcıları ve çocuklu aileler, sonra business class yolcuları ve daha sonra ekonomi sınıfı yolcuları.

Kabine girildiğinde Airbus A330-300'ün artık filodaki en yeni uçaklardan biri olmadığı hemen anlaşılıyor, ancak kabin bakımlı görünüyor.

İlk izlenim mi? Aslında beklediğimden daha iyi. Bilinçaltımda, Çin havayolu şirketlerini "kötü" olarak sınıflandırıyorum.

Ve burada, bu uçuştan birkaç ay önce denediğim Lufthansa'nınyeni Allegris business class'ından kesinlikle daha az alan olmasına rağmen, bol miktarda mahremiyet olacağını görebilirsiniz.

Airbus A330-300 kabin ve koltuk

Hainan Havayolları, Airbus A330-300'lerinde tüm koltuklardan doğrudan koridor erişimi olan iki tip 1-2-1 konfigürasyonuna sahiptir:

• Süper Elmas (bu uçuş)
• Stelia Solstys (bunu PEK-BKK uçuşunda deneyimleyeceğiz)

Hangi konfigürasyonda uçacağınızı önceden nasıl biliyorsunuz?

Biletinizi satın alırken Hainan Airlines web sitesindeki oturma planına bakarak.

Daha konforlu ve modern Super Diamond konfigürasyonu böyle görünüyor:

Bu da daha az konforlu ve daha eski Solstys konfigürasyonu:

Super Diamond kabinde her zaman pencereler boyunca bir sıra koltuk bulunur ve koltuk pencereye bakar - baş koridora daha yakındır, ancak dışarıdaki manzara harika kalır ve mahremiyet uzun bir plastik perde ile sağlanır.

Ortada her zaman bacakları hafifçe birbirine dönük iki koltuk vardır. Yalnız seyahat ediyorsanız idealdir.

Ancak, eğer bir çift olarak seyahat ediyorsanız ve ortadaki bir çift koltuğun size birlikte mahremiyet sağlayacağını umuyorsanız, hayal kırıklığına uğrayacaksınız. Gerçekçi olmak gerekirse, birbirinizi hiç görmeyeceksiniz.

Koltuklar en yeni nesil değil, ancak sağlam bir alan ve elbette tamamen düz bir yatak sunuyorlar.

Avrupa standartlarına göre, bu ortalamanın biraz üzerinde bir sert ürün. Yeterince bacak boşluğu var.

Qatar Qsuite ya da Etihad veya Emirates'in en yeni ürünleriyle karşılaştırıldığında, elbette en üst seviye değil, ancak kesinlikle ortalamanın altında da değil.

Prag'dan Pekin'e 9,5 saatlik bir uçuş için, özellikle Güneydoğu Asya'ya doğru uçuyorsanız ve özellikle de bu kadar iyi bir fiyat bulabiliyorsanız, mantıklı bir konfor.

Ucuz business class uçuşları bulun

Sol taraftaki eski ama işlevsel dokunmatik ekran aracılığıyla koltuk kontrolleri basit. Ayrıca küçük bir okuma lambası ve USB-A bağlantı noktasına sahip evrensel bir elektrik prizi de bulunmaktadır.

Amenity kiti

Hainan Airlines business class'taki Amenity kit ilk bakışta sağlam görünüyor, ancak fazla orijinalliği yok.

Tasarım lüksten ziyade yedektir, ancak çanta diğer seyahatlerde size iyi hizmet edecektir.

İçindekiler standart: göz maskesi, çoraplar, diş fırçası, Rituals markalı temel ürünler ve uzun bir uçuş için küçük eşyalar. Hiçbir şey eksik değil ama hiçbir şey de şaşırtıcı değil.

Nezaket kiti ve pijamalara (aşağıya bakınız) ek olarak, yanınıza oldukça güzel ama birinci sınıf olmayan terlikler alabilirsiniz.

"5★ havayolu" tanımlaması bağlamında, bu birinci sınıf bir deneyim değil, ortalamanın biraz üzerinde bir standarttır. Orta Doğu veya Asya'nın önde gelen taşıyıcılarının ağır markalı konfor kitlerine alışkınsanız, buradaki farkı hissedeceksiniz.

Airbus A330-300'de eğlence sistemi (IFE) ve Wi-Fi

Hainan Havayolları'nın Airbus A330-300'ü orta büyüklükte dokunmatik ekrana sahip klasik bir uçak içi eğlence sistemiyle donatılmıştır.

Arayüz işlevsel, ancak grafiksel olarak modernden daha muhafazakar görünüyor - ya dokunarak (çok uzak) ya da standart bir kontrolörle kontrol ediyorsunuz.

Film ve dizi seçenekleri Pekin'e uzun mesafeli bir uçuş için yeterli. Piyasanın zirvesi değil ama kesinlikle sıkılma tehlikesi de yok.

Airbus A330-300'de (veya A330-200'de) Wi-Fi mevcut değildi.

Gıda - ürünün en zayıf kısmı

Yemekler tipik Çin yemekleri ve ortalama lezzetteydi. Ya da oldukça garipti. Belki belirli tatlara alışkın olan Çinliler için yemekler mükemmeldir. Benim için oldukça tuhaf.

Tamamen kötü bir şey değil, ama hatırlanacak bir şey de değil.

En iyi Asya taşıyıcıları seviyesinde gastronomi bekliyorsanız, burada bulamayacaksınız.

Bu uçuşta servis birkaç katmanda yapıldı:

Hoşgeldiniz İçeceği, su ve kokteyller.

Su, meyve suları ve gerçek şampanya. Yanında da bir kase fındık.

0,5 litrelik bir şişe su dahildir, ayrıca uçuş sırasında istediğiniz zaman ekstra su, alkollü veya alkolsüz kokteyller, şarap veya bira alabilirsiniz.

Ana yemek (akşam yemeği)

Prag'dan saat 13:00'te ayrılıyoruz ve uçuştan yaklaşık bir buçuk saat sonra ana servis geliyor. Akşam yemeği olarak servis edilir.

Kalkıştan önce, uçuş görevlileri kabini gözden geçirir ve yolcuların menüden ne yemeyi seçeceklerini işaretler.

Batı seçeneğini seçmemize rağmen, lezzetler daha Çin ve çok mantarlı.

Yine de hasat hızını takdir ediyorum! Yemeğimi bitirdikten sonra belki 2 dakika boyunca masada bulaşık olmuyor. Bu gerçekten takdir edebileceğim bir şey.

Akşam yemeği sırasında pencereden hızla kararan gökyüzünü ve bulutların altımızda yarattığı kesinlikle nefes kesici manzarayı izliyoruz.

Uçuş ortasında atıştırmalık

Uçuşun yaklaşık yarısında, uçuş görevlileri kabinde dolaşır ve kuruyemiş, cips veya meyve ikram eder.

Elmaları seçiyoruz.

Ve kendi lezzetli Noel kurabiyelerimiz. Bugün 26 Aralık!

Kahvaltı

Kahvaltı da akşam yemeği ile aynı şekilde. Aslında, dürüst olmak gerekirse farkı anlayamıyorum.

Dürüst olmak gerekirse - zafer yok ve tüm kahvaltının en iyi kısmı tatlı strudel.

PRG-PEK rotasında uyku ve konfor

Yatak benim için yeterince uzun (175 cm'yim) ve kabin nispeten sessiz. Ana hedefiniz Asya'ya uykulu bir şekilde varmaksa, Airbus A330-300 bu rolü yerine getirir.

Uzanırken çok fazla bacak boşluğu yok, ancak koltuk genişliği ve koridor ayrımı yeterli. Bu açıdan mahremiyet gayet iyi. Yatarken neredeyse hiç yolcu göremiyorum.

Ancak beni en çok rahatsız eden şey, önümdeki yolcunun herhangi bir hareketinin benim koltuğumu da sarsmasıydı.

Ayrıca, teknik açıdan en iyi durumda değildi ve yatma yeri tamamen işlevsel olmasına rağmen, bazı plastik parçalar gevşemişti.

Ayrıca koltukla birlikte bir yatak çarşafı ve oldukça rahat bir battaniye de pakete dahildir.

Hosteslerin kalkıştan önce dağıttığı pijamaları neredeyse unutuyordum. L veya M bedenleri mevcuttur.

Ve şaşırtıcı derecede rahat!

Mürettebat: profesyonel ama havalı

Servis doğruydu. Her şey doğru şekilde yapıldı.

Ancak kişisel dokunuş, gülümseme veya birinci sınıf bir deneyim hissi eksikti. İşte "5★ havayolu" tanımlaması ile uçaktaki gerçeklik arasındaki en büyük fark burada ortaya çıkıyor.

Pekin'de Transfer

Sabah 5'te Pekin'e vardığımızda asfalta bırakılmamız ve otobüslerle terminale götürülmemiz bizi tatsız bir şekilde şaşırttı.

Neyse ki en azından Hainan Havayolları business class yolcuları için ayrı otobüsler gönderiyor.

Pekin, vizesiz transit geçiş imkanı nedeniyle Tayland'a seyahat ederken de uygun olabilir. Makalede koşulları ve pratik deneyimleri detaylandırdık:

• 👉 Çin üzerinden vizesiz transfer - eksiksiz rehber
• 👉 Pekin PEK havalimanı için detaylı rehber

Daha uzun bir konaklama planlıyorsanız, bu tüm güzergahın ilginç bir bonusu olabilir.

Ancak, sadece 5,5 saatlik bir transferimiz vardı ve bunun tamamını salonda geçirdik (uçuş fiyatına dahildir).

Ancak aşağıdaki incelemede ayrıntılı olarak yazacağız 👉 Business Class PEK-BKK'da Uçuş.

PRG-PEK'imiz tüm geziye nasıl uyum sağlıyor?

Bu bölüm, deneyimlerimizi, ipuçlarımızı ve çıkarımlarımızı burada yazdığımız daha büyük gezimizin sadece başlangıcıydı:

• 🏙️ Bangkok - görülmesi gerekenler
• 🏝️ Koh Samui - nerede kalınır
• 🌴 Koh Phangan - ipuçları ve plajlar
• ✨ Etihad Havayolları Rezidansında Dönüş

Bangkok'daki en iyi oteller

Benim kararım

Hainan Airlines Airbus A330-300, business sınıfında sağlam bir mahremiyet ve tamamen düz bir yatak sunuyor. Bu, 10 saatlik bir uçuşta fark yaratan temel bilgilerdir.

Servis doğru ama soğuk. Yemekler oldukça ortalama. Kabinin teknik durumu, yer yer bunun en yeni nesil ürün olmadığını hatırlatıyor.

Yaklaşık 2 000 avro fiyat için başka bir yere bakardım.

1200 Euro için tekrar tereddüt etmem.

Prag'dan Bangkok'a benzer bir teklif tekrar gelirse, en azından değerlendirmeye değer - özellikle de bizim yaptığımız gibi Tayland'a devam etmeyi planlıyorsanız.

Ucuz business class uçuşları arayın

Bir sonraki incelememizde, farklı bir konfigürasyonda olan ikinci PEK-BKK ayağına bakacağız - ve deneyim bu sefer önemli ölçüde daha zayıftı.